Motor instabil

Salut prieteni, mă poate ajuta cineva cu un Hyundai Excel din '92 cu injecție coreeană? Când motorul pornește de la rece, turația de ralanti crește și scade neregulat pe măsură ce se încălzește, scade, dar consumă prea mult combustibil. Am curățat deja injectoarele, dar problema persistă.

Se pare că trebuie să schimbi senzorul de oxigen și senzorul MAP. Aceștia sunt senzorii care reglează debitul de combustibil în funcție de condițiile de funcționare.

Curățați sau schimbați supapa IAC (controlul aerului în gol) după cum este necesar.....comentați rezultatele...și nu uitați să evaluați răspunsurile....

Bună ziua, vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor, dar acest vehicul nu are acest sistem IAC. Are un ISC SERVO și acesta a fost deja înlocuit.

Salut Edgar, răspund din Costa Rica și îți spun că aici îi spun Excel-ului buric pentru că toată lumea are unul... hehe. Mașina ta e destul de capricioasă și am văzut de multe ori comportamente de genul ăsta. De obicei (deși nu întotdeauna) e din cauză că tubul de cauciuc care leagă debitmetrul de aer de admisie e perforat sau clemele nu sunt strânse, iar atunci ECU-ul nu recunoaște 100% din aerul care intră efectiv în motor și de aceea e dezechilibrat. Sper că e tot ce e... mult noroc.