Salut, uite, primul lucru pe care trebuie să-l faci este să mergi pas cu pas pentru a găsi rapid problema. Pe baza a ceea ce ai descris, problema este la sistemul de injecție a combustibilului. Primul lucru este să stabilești dacă defectul se datorează lipsei de alimentare cu combustibil la rampă sau lipsei de energie electrică la injectoare (electronică). Pentru a face acest lucru, deconectează conducta de admisie a combustibilului la rampă și verifică presiunea; ar trebui să fie mai mare de 40 psi. Dacă nu ai un manometru, conectează conducta direct la un recipient de un galon și deschide comutatorul de combustibil. Reține că, în funcție de sistemul de injecție, pompa va trimite presiune cu comutatorul deschis sau când motorul pornește. Dacă presiunea este bună, atunci poți exclude acest lucru și te poți concentra pe injectoare. Acestea au două fire: 12V și un semnal de masă. Încearcă să pornești linia de 12V; dacă este bună, verifică masa cu o sondă logică. Aceasta va determina dacă există într-adevăr un semnal de la computer. Dacă toate acestea sunt în regulă, ar trebui să scoți și să verifici injectoarele și regulatorul de presiune a combustibilului. În opinia mea... Dacă ai înlocuit deja pompa de combustibil, problema ar putea fi la alimentarea electrică. Verifică cablurile de alimentare cu 12V. Nu uita să încerci să pornești motorul pentru a-l testa.
Mult succes și sperăm că o poți remedia. Spune-ne cum merge.