Renault 19 cu benzină și fără încălzire

Bună ziua, am un R19 cu gaz natural comprimat și de când l-am instalat nu a mai funcționat. Încălzirea nu suflă aer cald. Suflanta de aer funcționează dar nu iese cald, iar când mă uit se vede un furtun tăiat. Întrebarea mea este dacă aveți sistemul de circulație a apei R19 ca să văd unde se duce fiecare furtun. Mulțumesc.

Salut Lucas, ce au făcut la atelierul unde ți-ai instalat gazul natural comprimat a fost să folosească circuitul de încălzire al mașinii pentru a preveni înghețarea regulatorului de gaz (motiv pentru care ai văzut scurgerile din țevi).

Gazul natural comprimat, precum GPL-ul, atinge temperaturi între -30°C și -78°C atunci când pierde brusc presiune în regulator. Când regulatorul se răcește atât de mult, îngheață membrana regulatorului și începe să se defecteze. Se creează gheață, iar gazul în sine poate scăpa sub formă de lichid în motor, provocând un amestec neadecvat și defectarea motorului.

Pentru a preveni înghețarea regulatorului și toate aceste alte probleme, se introduce apă fierbinte din motor în regulator. Pe de o parte, este benefic pentru motor, deoarece scade temperatura cu aproximativ 10°C până la 15°C, așa că, chiar dacă ești blocat într-un ambuteiaj, este mai greu ca ventilatoarele electrice să se declanșeze. Și, pe de altă parte, este bine pentru regulator, deoarece apa fierbinte îl împiedică să înghețe și să provoace defectarea sistemului.

Totuși, devierea apei calde de la motor nu ar trebui să dezactiveze încălzirea mașinii, așa că ar trebui să mergi la service auto și să explici problema. Ar trebui să facă modificările necesare circuitului pentru a încălzi regulatorul fără a afecta încălzirea.

Cu cele mai bune gânduri.

Nimic mai de spus, profesorul a vorbit deja, spuneți-i să treacă furtunul astfel încât să treacă prin ambele părți și să aveți din nou încălzire, fiți atenți la calitatea furtunurilor în acest caz sunt foarte importante.