șarada tinde să oprească motorul.

Odiz, asta vreau să spun, s-ar putea să ai o problemă cu periile de carbon, din ce an e mașina ta?

MULȚUMESC pentru ajutor. Numele real pe care mi l-au dat este „putere de admisie a apei”, sau cel puțin așa îl numesc pe unde locuiesc.

A fost o plăcere să te am alături.

kikemec a scris:

Odiz, asta vreau să spun, s-ar putea să ai o problemă cu periile de carbon, din ce an e mașina ta?

Este un Charade de 92 de ani și e foarte posibil ca periile de carbon să fie uzate, așa cum spui, din moment ce alternatorul nu a fost niciodată atins. În orice caz, am testat tensiunea de încărcare și este corectă.
Am crezut că atunci când exista consum electric și se producea o sarcină asupra motorului din cauza funcționării alternatorului, aceasta se compensa prin accelerarea puțină a carburatorului prin intermediul unei diafragme, era doar o idee, deoarece nu sunt specialist în domeniu.
Vă mulţumesc pentru ajutor.

Ok Odiz, pentru asta suntem aici să te ajutăm. Nu te baza prea mult pe încărcător, deoarece un alternator cu arbori cotiți pe jumătate uzați îți poate da mai multe bătăi de cap, cum mi-a făcut și mie. Uneori se încărca, alteori nu. Din moment ce nu era o defecțiune permanentă, mi-a luat ceva timp să găsesc problema. Am verificat. În fine, au trecut 17 ani deja, haha. Mult noroc și spune-ne ce s-a întâmplat.

kikemec a scris:

Ok Odiz, pentru asta suntem aici să te ajutăm. Nu te baza prea mult pe încărcător, deoarece un alternator cu arbori cotiți pe jumătate uzați îți poate da mai multe bătăi de cap, cum mi-a făcut și mie. Uneori se încărca, alteori nu. Din moment ce nu era o defecțiune permanentă, mi-a luat ceva timp să găsesc problema. Am verificat. În fine, au trecut 17 ani deja, haha. Mult noroc și spune-ne ce s-a întâmplat.

Mulțumesc, kikemec, pentru ajutor, e mult timp chiar și pentru o mașină japoneză.
O să verific alternatorul peste câteva zile și o să-mi dau o părere.
salutări.