Eșecuri ale injecției Kango HDI

Salut membri ai forumului, am un Renault Kangoo care pornește și merge perfect, dar când încerc să accelerez peste 2000 RPM, se aprinde martorul de avarie de pe bord și motorul se oprește, ca și cum unitatea de control intră în modul de urgență. Deconectarea bornei bateriei readuce totul la normal, atâta timp cât nu accelerezi tare. Trebuie să conduci ușor, altfel se întâmplă din nou să se oprească. Dacă cineva știe de unde să înceapă depanarea, aș aprecia. Este un model HDI din 2005. Mulțumesc tuturor.

Salut Turbine, pentru început, verifică filtrul de aer să te asiguri că nu este înfundat. Mult succes și cu respect.

Hei prietene, ce mai faci? Uite, se aprinde martorul motorului ca să te avertizeze asupra turației excesive pentru cantitatea de combustibil. Verifică pompa electrică de combustibil ca să excluzi problema, dar problema ta trebuie să fie chiar în pompă. Are o supapă de înaltă presiune în interior, și asta e ceea ce defectă, deoarece are un microfiltru care se înfundă.

Ai putea verifica returul injectoarelor, și acestea cauzează probleme la acele modele.