Probleme ECM la un Volvo 425 fără martor de verificare a motorului

Prieteni, dacă cineva mă poate ajuta cu următoarele: când rotesc cheia, martorul de verificare a motorului de pe bord nu se aprinde și motorul nu pornește. Am verificat siguranțele, cablajul și senzorii și nu găsesc nimic în neregulă... Este un camion Volvo, model american, motor 425. Mulțumesc.

În primul rând, faptul că martorul luminos de verificare a motorului nu se aprinde ar putea fi o problemă cu becul în sine; nu are nicio legătură cu computerul. În al doilea rând, spui că nu pornește. Face vreun zgomot când încerci să-l pornești sau nu face nimic? Nu știu prea multe despre camioane, dar cu ajutorul unor membri ai forumului, putem afla cum funcționează. Dacă ai un sistem inteligent de injecție a combustibilului, s-ar putea să fie o problemă acolo, dar mai întâi spune-mi dacă camionul face ceva.

Ei bine... voiam să te anunț că camionul nu face absolut nimic și am verificat un altul de același model... și când rotesc cheia, martorul de verificare a motorului se aprinde pentru câteva secunde, apoi se stinge și motorul pornește. De asemenea, voiam să menționez că am avut odată o problemă similară cu o unitate similară, dar de altă marcă, și nici nu pornea, iar martorul de verificare a motorului nu se aprindea când roteam cheia. Când am verificat, am găsit o siguranță lipsă și, când am pus-o, a funcționat, iar martorul de verificare a motorului tot se aprindea, apoi se stinge și apoi motorul pornește. Chestia e că ceva nu este în regulă cu sistemul electronic (cred), deoarece nu am un scaner sau vreo informație despre asta.

Hei prietene, e mai ușor decât pare. Ai o problemă cu conexiunile de alimentare sau de masă ale ECM-ului sau siguranțele sunt deschise. De asemenea, cred că siguranța de aprindere este arsă. Nu ai menționat motorul, dar pe baza puterii, cred că este un Cummins N14. Dacă siguranțele, conexiunile de alimentare și de masă la modul sunt bune, problema este ECM-ul. Se poate remedia prin recalibrarea acestuia cu Insite. Înainte de a face asta, trebuie să verifici mai întâi ECM-ul temeinic, deoarece este oarecum scump. Mult succes. Dacă ai întrebări, sunt aici să te ajut. Aș aprecia, de asemenea, orice informații tehnice pe care le poți oferi despre motoarele CAT. Mulțumesc.

Ei bine, prieteni, am reușit să repar ceva, deși nu am putut izola problema și identifica cauza principală. Am reușit totuși să conectez martorul și s-a aprins (sună ca ceva desprins dintr-o poveste biblică) și motorul a pornit... Este un motor Volvo VT 425...


Mulțumesc pentru ajutor... A, am descărcat un manual CAT și este disponibil pe această pagină, este foarte bun, este pentru un motor CAT 3126E YB dacă nu mă înșel.


Ei bine, pa!