Potențiometru de accelerație Megane II

Mulțumesc. Prima dată când comentez pe forum și e enervant, potențiometrul situat la baza accelerației la Megane II-ul meu standard din 2005 s-a stricat, este un fel de senzor triunghiular la care este conectat un cablaj (conector), problema este că văd potențiometrul foarte bine (cel puțin la exterior) Nu înțeleg cum s-a stricat, mașina pur și simplu s-a oprit din pornit și după o săptămână de excludere a vreo 15 coduri de eroare, în cele din urmă l-a dat (conform mecanicilor mei, defectul nu este detectat de scaner), problema este prețul, cam 8000 de pesos mexicani (600 de dolari), și asta fără să o duc la agenție, un alt inconvenient este că piesa durează cam 10 zile până este livrată, întrebarea mea acum este dacă cineva știe dacă acest tip de piese pot fi reparate, aici în Mexic îți repară computerul mașinii. Va fi la fel și cu această piesă?

Salut fuerza10, uite, adevărul e că nu prea știu care e problema ta. S-a stricat senzorul de poziție TPS sau senzorul de viteză care intră în cutia de viteze? Care era problema cu vehiculul tău? Oricare dintre acești doi senzori este detectat de scaner, TPS-ul are o rezistență internă care funcționează ca un potențiometru care în general sau în comun dintre ei sunt trei piste, senzorii de viteză variază prea mult unul de celălalt, în general există senzori care pot fi reparați, dar nu este cea mai bună opțiune. Funcționează bine o perioadă și apoi se strică din nou, și este dublu costul. Spune-mi exact care s-a stricat ca să te pot ajuta.

Vă mulțumesc pentru răspunsul prompt. Uite, senzorul pe care l-am menționat este cunoscut sub numele de potențiometru de accelerație (este atașat la pedala de accelerație). Acestea au o etichetă pe care scrie „CTS”. Este ca un triunghi în care se înșurubează pedala de accelerație.
În cazul meu, le-a luat mult timp să diagnosticheze defectul, deoarece nu apărea pe scaner. Am auzit că o șină din interiorul lor se strică. Unii spun că poți schimba această șină și gata, în timp ce alții spun că este ireparabilă. Problema este prețul și că, chiar și la reprezentanță, durează mult până ajunge această piesă și o au doar la reprezentanță. Pe această pagină, există o reclamă pentru o firmă care spune că îmi pot face rost de piesă, dar am rezerve. O să-i sun.
Rămân la dispoziția dumneavoastră.

Dacă șina poate fi reparată, nu ar fi nicio problemă. În general, este o linie de material conductiv, ca TPS-urile și acestea se taie prin utilizare. Se poate repara dacă funcționează la fel, nu ar fi nicio problemă, până când găsești înlocuitorul.