Ford F-150

Mă poate ajuta cineva vă rog...........
Am o camionetă Ford F-150 cu cabină semi-auto din 1999, detaliul este pe bord, care:
1.- nu indică viteza cu care se deplasează vehiculul
2.- nu indică turațiile motorului
3.- nu indică numărul de kilometri parcurși deja de vehicul
4.- și sunt porniți unii senzori

. Există cineva care îmi poate spune ce se poate face în aceste cazuri?

Este de menționat că vehiculul este din Statele Unite și circulă în prezent în Mexic.
Vă mulțumesc pentru atenție.

Vezi dacă problema e din 1999, ar putea fi doar la o piesă, nu e o problemă la bord. Verifică cablul care merge de la cutia de viteze. Acesta arată kilometrajul și kilometrajul. Un senzor electronic arată turația. Verifică dacă nu e deconectat, iar dacă e curat, asta e primul lucru de făcut.

Dragă Karma: 11
Apreciez că ți-ai făcut timp să-mi citești mesajul, dar am câteva întrebări :( :

1.- Nu înțeleg ce vrei să spui când spui „verifică cablul care pleacă de la cutia de viteze”?
2.- Când te referi la „senzorul electronic”, îl verific prin scoaterea bordului?
3.- Sau nu știi de unde pot descărca un manual referitor la bordul acestui model anume? Căutând am găsit unul pentru un Ford Ranger și presupun că trebuie să existe unul pentru această camionetă.

și scuze pentru întrebări, dar nu știu prea multe despre chestiile electrice la mașini,
mulțumesc. DINCUM. gera21 :(

aver gera21, hai să mergem pas cu pas, spre spatele bordului ar trebui să existe un cablu care începe de la cutia de viteze, dacă nu, cutia ta are un indicator electronic, acest indicator este ușor de scos, este o piuliță mare cu cablaj în spate și forma sa spre interiorul cutiei este o tijă scurtă cu o roată dințată, la mașinile moderne această componentă se ocupă de tot ce are legătură cu kilometrajul, turometrul și vitezometrul, kilometrajul tău, nu vitezometrul, este digital sau mecanic?

Salut prietene, uite când prietenii noștri se referă la piolă, este un cablu sau sârmă de oțel cu un cadran la capete, unul dintre ele fiind situat la ieșirea din cutia de viteze, iar celălalt capăt intrând prin spatele tabloului de bord.

Sugestie, dacă camionul tău nu dă greș în funcționarea motorului și a transmisiei, dar singura deranjare sunt becurile mici aprinse și lipsa turației și a vitezei, verifică conectorul din spatele tabloului de bord, deoarece problema indică mai degrabă o defecțiune a conexiunii sau o întrerupere a semnalului acolo, în funcție de model, cred că camionul tău nu are cablu pentru vitezometru, ci doar un senzor în cutie și se conectează cu un cablu electric, dar este același principiu.