AER CONDIȚIONAT: MIROS DE UMIDITATE

Salut tuturor, sunt total de acord, dar înainte de a demonta, verificați bine filtrul dacă are unul și starea lui, deoarece în unele locuri le suspendă pentru că nu au piesa de schimb, și un alt lucru pe care nu îl puteți trece cu vederea este drenajul sistemului. Aceste sisteme, atunci când generează condens, ar trebui să arunce apă, acest lucru este normal, iar modul de testare este să închideți geamurile și să porniți aerul condiționat la maxim după aproximativ 15 sau 20 de minute, sub vehicul ar trebui să fie o baltă sau o picătură de apă, dacă nu este, s-ar putea să fie înfundat și acesta este motivul pentru care se formează umiditate în condensator.

Salutări.

Salut prieteni! Vă mulțumesc tuturor pentru sfaturi. Așa cum mi-a recomandat tatesosdelab, m-am uitat sub torpedo-ul mașinii mele, dar filtrul nu era acolo. Se pare că la mașina mea (un Renault Megane Classic din 2006), filtrul de aer condiționat poate fi scos prin deschiderea capotei. Este situat la nivelul ștergătoarelor de parbriz din partea șoferului.

Am scos filtrul și l-am înlocuit cu unul nou, deoarece era foarte murdar! În plus, am urmat sfatul lui oscar76 și am cumpărat niște spray antibacterian și l-am pulverizat pe evaporator.

Mirosul de mucegai a dispărut în mare parte, dar nu complet. Există un miros ciudat persistent, așa că încă bănuiesc că evaporatorul ar putea avea o problemă. Acum voi urma sfatul prietenului meu MECANEY și îl voi testa cu geamurile închise.

De îndată ce termin testul, vă voi scrie să vă anunț.

Cu stimă,

Jose Casanova (Venezuela)