Problemă cu frânele.

Salut prietene:
Pentru a diagnostica problema Mustang-ului tău, îți sugerez să efectuezi trei teste de bază:
1. Cu motorul oprit, apasă pedala de frână și pornește motorul. Dacă simți că pedala de frână începe să slăbească, înseamnă că servofrâna funcționează corect. Dacă pedala rămâne înțepenită sau nu slăbește, verifică mai întâi dacă furtunul de vacuum care leagă galeria de admisie și servofrână este spart sau înfundat. Dacă totul este în regulă în furtun, verifică supapa de suprapresiune a servofrânei.
2. Aerisește sistemul de frânare hidraulică, începând cu supapa de aerisire cea mai îndepărtată de cilindrul principal (roata cea mai îndepărtată de cilindrul principal) și asigură-te că presiunea care ajunge la aceasta este corectă. Dacă presiunea este foarte mică, verifică supapa de dozare. Ar putea fi murdară sau ar putea avea o bulă de aer. Va trebui să o aerisești (majoritatea supapelor de dozare au o supapă de aerisire separată; dacă a ta nu are, aerisește-o slăbind conducta de frână). Verifică dacă presiunea fluidului care ajunge la supapă este mare. Dacă presiunea care ajunge la supapa de dozare este foarte mică, pompa principală de frână este defect (scoateți-o, curățați-o și înlocuiți fitingurile). Ceva de reținut la aerisirea frânelor: Dacă observați prea mult aer în lichidul care iese din supapa de aerisire (lichidul de frână devine spumos sau alb din cauza microbulelor de aer), este posibil să existe o conductă de frână slăbită sau crăpată sau este posibil ca supapa de aerisire să nu facă contact bun cu baza sa și ar putea aspira aer.
3. Scoateți tamburii de frână și apăsați pedala de frână. Verificați dacă cilindrii de frână (cilindrii roților) sunt cuplați. Dacă nu sunt, este posibil să fie blocați din cauza ruginii (curățați-i și înlocuiți garniturile de cauciuc). Verificați dacă plăcuțele de frână fac contact bun cu tamburul. Dacă contactul este slab, înlocuiți plăcuțele de frână (nu le revulcanizați; nu vor fi niciodată perfect plane. Este mai bine să le înlocuiți cu unele noi). Reparați suprafața tamburilor; aceștia ar putea fi ovali sau prea netezi, provocând alunecarea plăcuțelor de frână la frânare.
Toate aceste probleme reduc eficiența frânării, așa că verificați-i cu atenție; Problema ta ar putea fi acolo.
Sper că te ajută.

Cu stimă. Tarapoto, Peru