Defecțiune la pornirea turbo Rclio2 DCI

Prieteni, mulțumesc pentru răspunsuri. Vă pot spune că mașina merge perfect, dar trebuie să o împing 2 metri și pornește. NU PORNEȘTE CU CHEIA. Am schimbat senzorul de sincronizare și nimic.
Nu mi-au spus că ar putea fi magnetizarea demarorului și pierderea controlului. Nu știu ce. Face asta când e cald și nu pornește când e rece cu cheia. MĂ ÎNNEBUNEȘTE. Îmbrățișări tuturor.

Defectul este la injectoarele Common Rail. Trebuie să schimbi injectoarele și problema se va rezolva. Cu stimă.

Salut prietene,

îmi pare rău, dar problema nu mi-e foarte clară,

computerul pe care îl folosești pentru diagnosticare este clipsul (oficial Renault), pentru că dacă da teoretic dacă

Apoi menționezi că cu cheia nu pornește, niciodată sau uneori?

Mașina spui că pornește prin apăsare, prima dată întotdeauna? Fără să fie nevoie să aștepți sau ceva de genul?

Mai spui că mașina merge bine, se oprește în mers?

Ai verificat tensiunea în demaror în momentul pornirii?

Când o pornești și nu pornește, motorul se învârte, nu face nimic?

Fă un test din curiozitate, când nu pornește, închide mașina cu telecomanda, așteaptă un minut și încearcă din nou.

Te rog ține-mă la curent, pentru că mă intrigi.

Verifică dacă masa demarorului este bună, întotdeauna bine fixată și fără sulfați sau oxidare.

Prietene, îți spun eu, mașina nu pornește cu cheia, dar motorul merge perfect. Mi s-a spus că se poate genera un câmp magnetic, care poate cauza defectarea contactului. Trebuie să încerc un alt demaror. Pornește cam după un metru și merge lin, fără rateuri sau ceva de genul. Îl testez în mers, îl opresc și îl dau la manivelă, dar nimic. Eliberez ambreiajul cu boost și pornește.
Sper să fie demarorul. O să pun altul de la un client după-amiaza și te anunț. Îmbrățișări.

Ai putea verifica placa de contact, poate problema e acolo și nimic altceva, atât de simplu, iar dacă poți verifica circuitul bujiei incandescente sau bujiile incandescente, poate că nu funcționează.