defecțiune a motorului

Bună ziua, sunt Victor J. Am nevoie de o părere despre un Opel Astra din 1998-2000
, turbo diesel din 2000, tip motor X20DTL.
Problema este că mașina pornește perfect și merge bine la ralanti, dar când încerc să o turez peste 1500 rpm, mașina începe să se bâlbâie și are rateuri frecvente. Uneori mă lasă să o turez până la 3000 rpm, alteori când o forțez puternic pare că se va opri. Când încerc să merg peste 1500 rpm, se aprinde martorul luminos de management al motorului, iar când îl las să revină la ralanti, se stinge.

Am aerisit sistemul de alimentare, am schimbat filtrul de combustibil, am curățat galeria de admisie și corpurile de clapetă de accelerație, care aveau o cantitate incredibilă de carbon acumulat, am verificat supapa EGR, pompa de vid turbo, pompa de vid EGR și pompa de vid a galeriei de admisie. Sistemul de admisie este în regulă.

Întrebarea mea este dacă este posibil ca senzorul de turație al motorului să funcționeze defectuos?

Mulțumesc.

Da, e posibil, dar nu pare foarte probabil. Pare mai degrabă o problemă cu aspiratorul. Ce cod îți dă computerul? Verifică încă o dată furtunurile de aspirator și ține-ne la curent. Cu stimă, Jürgen.

Uite, în opinia mea, cel mai bine este să afli ce cod de eroare aprinde martorul motor, pentru că vei economisi mulți bani, deoarece nu vei înlocui piese doar de dragul de a le înlocui. Ar putea fi legat de mai multe lucruri. Dacă ai un sistem de injecție common rail, s-ar putea să ai o problemă cu supapa de ridicare, ar putea fi o problemă cu debitmetrul sau o întrerupere a sistemului electronic de injecție. E mai bine să nu ghicești și să fii sigur.

Verifică inelele O de la injectoare, de obicei prin ele trag aer.