TURBOCHARGERUL VW TDI ÎL FACE SĂ DURE MAI MULT

TURBOCHARGERUL VW ARE O DURATĂ DE VIAȚĂ UTILĂ SCURTĂ, IAR COMPONENTELE SALE NU POT FI SCHIMBATE PENTRU REUTILIZARE, DEOARECE GENERĂ UN EFECT DE „ÎNTÂRZIERE” SAU SE „DETERIOREAZĂ”. CE SE POATE FACE PENTRU A PRELUNGI DURATA DE VIAȚĂ UTILĂ A ACESTEI COMPONENTE ȘI CUM POATE FI RECONDIȚIONATĂ?

Uite, cea mai bună metodă de a îngriji un turbo este uleiul. Trebuie să fii atent să faci schimbările atunci când trebuie și să folosești un ulei bun. Celălalt lucru important este regulatorul de ulei. Dacă nu îl ai, cel mai bine este să îl instalezi. Este un dispozitiv care, atunci când contactul este închis, face ca motorul să continue să funcționeze până când turbocompresorul atinge un număr mai mic de rotații sau pur și simplu se oprește. După aceasta, vehiculul se oprește. Acest lucru previne rotirea fără ulei a turbocompresorului și deteriorarea și uzura ulterioară a pieselor sale mobile. Dacă ai întrebări despre acest sistem, întreabă-mă.

Uleiul folosit la aceste motoare este cel recomandat de producător, sintetic 505/5w, și se schimbă aproximativ la fiecare 7.500 km. TIMERUL NU ESTE DISPONIBIL ÎN LOCAȚIA MEA, motiv pentru care am încercat să-l recondiționez și, din cauza a ceva ce nu fac bine, se defectează. Biela, elicele, rulmenții, melcul etc. au fost schimbate. Funcționează doar cu un turbocompresor nou, iar submarca este KKK, de la marca BORG WARNER, și este fabricat în UNGARIA.

Uite, temporizatoarele turbo sunt standard, le poți instala în orice mașină, ai nevoie doar de un electrician bun, deoarece instalarea este puțin complicată pentru cineva cu puține cunoștințe de electricitate auto, nu spun asta ca să te descurajez, dar este adevărat, lucrez în mecanică auto de aproape 15 ani, am început la 10 sau 12 ani, m-a costat să fac această instalare la modelele VW, acum dacă nu ai așa ceva, ce recomand este ca atunci când te duci să oprești vehiculul să aștepți odată oprit cu motorul la ralanti aproximativ 30 de secunde sau 1 minut înainte de a-l opri, cu asta relaxezi turbo-ul și nu se va mai învârti atât de tare când este uscat, dar încearcă să setezi temporizatorul, este cea mai bună soluție și pe termen lung vei economisi bani și vremuri proaste.

Ai schema de conectare? Te rog să o trimiți pe e-mail.

VĂ MULȚUMESC PENTRU INTERESUL DUMNEAVOASTRĂ FAȚĂ DE ACEASTĂ SUBIECTE ȘI ȘTIȚI CUM SĂ-L RECONDIȚIONAȚI ASTFEL ÎNCÂT SĂ FUNCȚIONEZE ÎN CONDIȚII OPTIMALE?