În primul rând, care a fost motivul schimbării încălzitorului?
Care geamuri se aburesc, geamul panoramic, ușile laterale? Dacă se întâmplă asta, s-ar putea să fie din cauză că clapetele de ventilație nu sunt reglate corect, adică nu etanșează și nu lasă să intre nici aer cald, nici rece. Dacă sunt făcute din clapete, când le miști, vei auzi un zgomot când lovesc pereții unde ar trebui să etanșeze. Acest lucru este valabil dacă comanda ta este manuală. Dacă comanda ta este electronică, acestea se mișcă prin intermediul unor motoare electronice mici. S-ar putea să nu facă cursa completă și să fie defecte. Ar trebui să le înlocuiești. Ar trebui să faci niște demontări pentru a ajunge la ele și a verifica.
Să presupunem că clapetele ajung la cursa lor. Dacă este o mașină de câțiva ani, cel mai probabil clapetele și-au pierdut căptușeala, așa că, chiar dacă clapeta ajunge la cursa lor, nu etanșează. Și ai o pierdere de ventilație prin gurile de ventilație.
Acum, referitor la faptul că iese rece pe o parte și cald pe cealaltă, ar putea fi o lipsă de agent frigorific în sistemul de aer condiționat. La unele mașini, când le umpli cu agent frigorific, încep să se răcească de la stânga la dreapta, altele de la dreapta la stânga. Cu excepția cazului în care ai încălzire individuală. Acum, în legătură cu lichidul recomandat de mecanic, care este motivul? Personal, nu recomand acele lichide.
Sper că ceea ce am spus ajută. Dacă e ceva, suntem aici. Cu cele mai bune gânduri.