Căutare MDM

Buletin

S-a aprins martorul ABS și transmisia s-a blocat.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 7 luni #7615 prin manual-mecanic
Bună ziua.
Am o camionetă automată Ford F-150 din 1997 și ieri am frânat brusc. După aceea, s-a aprins martorul ABS pe bord. Am pus motorul în poziția „parcare” și apoi nu m-a mai lăsat să schimb vitezele; au rămas blocați. După multe încercări, am oprit motorul, am pus contactul în poziția „pornit” și apoi m-a lăsat să schimb vitezele. Am pus-o în punctul neutru și am pornit-o din nou și am putut să o conduc.
Dar camioneta simte că este ținută în loc... și martorul ABS este încă aprins.

Dacă o pornesc și încerc să schimb vitezele, nu mă lasă. Trebuie să o opresc, să pun contactul în poziția „pornit”, să o pun în punctul neutru, să o pornesc din nou și apoi să o pun în poziția de mers (D) pentru ca ea să se miște.

Ce ar trebui să fac? Ar putea fi blocată în poziția „pornit”? Motorul intră în modul de protecție pentru că martorul ABS este aprins și de aceea nu mă lasă să schimb vitezele? Sau ar putea fi transmisia?

Mulțumesc pentru ajutor

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 7 luni #7650 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe această temă : Re: Martorul ABS s-a aprins și transmisia s-a blocat
Uite, ca să fiu sincer, nu știu prea multe despre asta, nu lucrez la transmisii automate, dar cred că atunci când se aplică frânele, vitezele nu se cuplează din motive de siguranță. Nu sunt complet sigur, dar am auzit asta undeva. În fine, transmisiile automate și frânele ABS sunt complicate de reparat singur. Du-le la un service și spune-le despre frâne. Nu menționa transmisia, ci doar frânele, ca să nu te coste atât de mult.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.