Demarorul sedanului Ford Escort

Dacă după instalarea bateriei NU ați conectat contactul, este foarte probabil ca ECU-ul mașinii dvs. să nu fie defect și nici motorul de pornire să nu fie deteriorat. Fumul pe care l-ați văzut provenea cu siguranță de la puntea de diode a alternatorului. În cazul în care mașina dvs. nu avea un cablu de siguranță în linia de alimentare a alternatorului, verificați cablul care merge de la alternator la polul pozitiv al bateriei, în cazul în care are piese arse și, dacă puteți, verificați continuitatea acestuia. Dacă siguranța este arsă, cred că înlocuirea ei ar rezolva problema, dacă nu, trebuie să schimbați puntea redresoare a alternatorului.
ECU-ul este protejat de o diodă împotriva tensiunii inverse
Nu mai folosiți bateria. A fost deteriorată prin inversarea polarității.

Salut, uită-te înainte să spui ceva, nu cred că s-a produs vreun fel de deteriorare. Cablurile sunt relativ groase și fumul care a ieșit trebuie să fi fost din cauza căldurii. Încearcă o altă baterie în stare bună, conecteaz-o corect și pornește-o. Dacă nu pornește și nu face nimic, scrie din nou. Dacă face vreun zgomot sau ceva, anunță-mă. Pune o altă baterie, nu aceeași, doar ca să fii sigur.

Salutare tuturor din nou, după această așteptare, am reușit să dedic puțin timp mașinii, adevărul este că am fost puțin ocupat, am vrut să vă mulțumesc pentru timpul acordat și să vă cer scuze pentru așteptare.

Ei bine, am cumpărat o baterie nouă, am instalat-o în mașină și pornește perfect.

Manualul de service Haynes spune că poate suporta următoarele baterii:

270 A / 50 RC
360 A / 60 RC
500 A / 70 RC
590 A / 90 RC
650 A / 130 RC

Mașina avea instalată următoarea baterie: 275 A / 60 Ah 12V.

Am fost la Carrerfour să cumpăr bateria. Conform manualului lor, puteam pune următoarele baterii:

Numărul mărcii Carrerfour = 540 A / 60 Ah / 12 V pentru 71 €

Și numărul mărcii 1 = 480 A / 45 Ah / 12V. Pentru 42,90 €,

aveau și o marcă Varta, dar aceea era peste bugetul meu. Ca toți ceilalți, ard o grămadă de bani!

Până la urmă, am ales cea mai ieftină, 42,90 €. Mi-au spus că am 15 zile la dispoziție să o testez și să sigilez garanția, să o returnez sau să o schimb. Până la urmă, nu știu dacă va rezista fără să o golesc, având în vedere că mașina este un sedan cu geamuri electrice. Ei bine, cred că dacă nu se golește în cele 15 zile cât o folosesc, o voi considera bună și că e suficientă pentru mașină.

Salutări tuturor și mulțumesc pentru sfaturi.

Mulțumesc că ai postat soluția la problema ta. Mă bucur că comentariul meu te-a ajutat. Dacă mai ai întrebări, nu ezita să suni. Nu uita, așa cum ți-am mai spus, să cauți întotdeauna cele mai simple soluții. Cu stimă.