obiectivul de temperatură volkwagen 1999

Salut tuturor, am o întrebare pentru oricine deține sau știe despre Volkswagen. Am un Gold în service, iar indicatorul de temperatură arată 120-130 de grade Celsius, dar vehiculul nu se supraîncălzește. Temperatura reală este de 96 de grade Celsius când ventilatorul de răcire pornește. Termostatul, senzorul de temperatură și firul senzorului care trimite semnalul sunt toate noi. Aici, în Chile, nu există un indicator extern pentru acest model, iar clientul nu dorește să facă nicio modificare. Ce sfătuiți? Știe cineva care ar putea fi problema? A mai pățit cineva asta?

Ei bine, odată mi-au adus o Fiesta din 2006 de la reprezentanță. Au înlocuit pompa de apă, termostatul și senzorul de temperatură — nu știu ce altceva — de pe chiulasă, toate de două ori. Scoseseră miezul încălzitorului de la mașina asta, dar când au făcut-o, au îndoit un furtun de lângă senzorul de temperatură de pe bord suficient de mult încât lichidul de răcire să curgă încet, absorbind mai multă căldură și dând o citire falsă. Când scot miezul încălzitorului, mă asigur întotdeauna că lichidul de răcire circulă în furtunuri.

Pe scurt, dacă au scos miezul încălzitorului punând dopuri de închidere, asta e problema.

Senzorul este pe unul dintre cele două tuburi care merg la peretele ignifug.

Mulțumesc, Gaudencuio 5. Mă voi asigura că nu se va întâmpla asta.