pe

Poate cineva să-mi explice cum se reglează aprinderea la o mașină pe benzină? O modalitate este să folosești o sondă, nu?

o pedală punctuală sau o lampă stroboscopică, pentru mine este mai ușor să descopăr distribuția și să folosesc marcajele, o altă modalitate pe care o poți folosi este să încrucișezi supapele într-una, să ridici pistonul în punctul mort superior și să o setezi pe următoarea.

Trecerea supapei indică punctul maxim superior (PMS) al unui cilindru. Poate fi configurată cu orice cilindru. Este ușor cu marcajele. Cum se face cu lumina stroboscopică?

Trecerea supapei indică punctul maxim superior (PMS) al unui cilindru. Poate fi configurată cu orice cilindru. Este ușor cu marcajele. Cum se face cu lumina stroboscopică?

Depinde puțin de sistem, dar în realitate TDC-ul se poate seta manual rotind arborele cotit fără curea, se pune arborele cu came în poziție transversală rotindu-l manual, și apoi se reglează cureaua, acum la vehiculele mai vechi ordinea era aceeași, se schimbă cablurile distribuitorului și gata, la vehiculele mai noi în funcție de tipul bobinei, se respectă ordinea de aprindere și se reglează așa te scutești de probleme, reține că la Peugeot, Renault și Citroen, 1-ul este pe partea cutiei de viteze, nu pe partea curei.
cât despre bec, poți verifica punctul și avansa sau întârzia cu avansul distribuitorului, doar că la mașinile mai vechi.