Regulatorul meu de aer condiționat nu funcționează.

ESTE CORECT, CELE PATRU VITEZE ALE VENTILATORULUI VOR FUNCȚIONA PENTRU TINE, IAR REZISTORUL ESTE SITUAT ÎNTRE VENTILATOR ȘI VAPORATORUL AERULUI CLIMATIZAT. URMĂREȘTE CURGEREA VENTILAȚIEI, DEOARECE ACEASTĂ PIESĂ ESTE RĂCITĂ DE SISTEMUL DE VENTILAȚIE ÎNSĂȘI. NU EXISTĂ NICI O CUM SĂ O RATEZI. ÎL VEȚI RECUNOAȘTE DEOARECE PATRU SAU CINCI CABLURI IEȘESC DIN ACEASTĂ REZISTOR.

Mulțumesc, dar nu știu prea multe despre mecanică și te rog să ai răbdare cu mine.
Poți să-mi explici mai bine? Să vedem dacă pot să înțeleg. Rezistorul este în spatele regulatorului pentru că totul este atât de compactat, încât nu știu unde să caut. De asemenea, nu știu unde este evaporatorul.
Aș aprecia foarte mult dacă mi-ai putea spune.

EI BINE, CEA MAI SIMPLĂ CALITATE ESTE SĂ LOCALIZEZI VENTILATORUL, DIN ACESTA IEȘESC DOUĂ CABLURI, URMĂTOARELE, ȘI UNDE AJUNGE, ACELA ESTE REZISTORUL DE TUREZĂ PE CĂUTAȚI. AR TREBUI SĂ FIE ȚINUT DE UNUL SAU DOUĂ ȘURUBURI.

Scuze, dar înnebunesc. Hei,
pilotul automat e sub radioul mașinii, bine? L-am scos și e un conector care se conectează la comandă. E comutatorul de la aer condiționat?
Nu văd ventilatorul cu ochiul liber. Îl aud când pornește, în spatele compartimentului de depozitare, ceea ce face imposibilă observarea.
Rezistența e acolo unde e grila de evacuare a aerului pasagerului?
Sau e chiar în comandă?
Și unde e dioda?
Mulțumesc mult pentru ajutor.

Ce pot să-ți mai spun? Gaudencio05 ți-a spus deja totul. Ascultă-l și totul va fi bine.