Ajutor cu un Dodge Neon din 2000!!!

Adică, dacă punctele arborelui cotit și ale arborelui de lavă sunt corecte, totul este așa cum ar trebui să fie.

Îți face vreo problemă mașina sau merge bine? După accidentul cu apă, ai șters memoria computerului? Ar putea fi un cod de eroare stocat și nu unul nou. Magnetul de preluare sau senzorul arborelui cotit, sau cel montat pe arborele cu came, când nu funcționează, mașina nu pornește, nu există curent în bobine.

Ei bine, da, am șters toate codurile pe care mi le afișa, am crezut că asta e tot, dar când codurile au fost șterse, câteva minute mai târziu a reapărut codul de verificare a motorului și am repetat pașii verificării cu computerul (scanerul) și a continuat să-mi trimită codul acela că lanțul de distribuție a sărit un dinte sau doi, așa că lanțul de distribuție a fost verificat din nou și totul era în ordine, nu știu dacă e senzorul arborelui cu came sau senzorul arborelui cotit care defectează unul dintre cele două pentru că, din câte am înțeles, dacă senzorul arborelui cotit se defectează, mașina nu pornește, adică nu pornește, în afară de asta, dacă nu mai este timp, temperatura crește, nimic de genul acesta nu i se întâmplă mașinii astea :S:S:S singurul lucru pe care l-am observat și care este foarte comun când nu mai sunt timp este că vibrează destul de mult.

Cred că vitezele nu au fost sincronizate corect, de aceea îți dă un cod de eroare.