zgomotul scripetelui

Bună ziua, vă cer părerea cu privire la un defect pe care îl are mașina mea, care este un Nissan Platina (Clio Symbol, Thalia) cu motor K4M. Problema este un zgomot la fulii, acesta se datorează unui accident pe care l-am avut, impactul nu a fost frontal ci puțin lateral, adică doar un far, mașina a fost deja reparată dar un zgomot metalic provine de la setul de fulii la accelerare; am verificat deja și nimic nu intră în contact cu fuliile. Ce credeți că ar putea fi? Ar putea fi alternatorul?
Mulțumesc anticipat.

Aș recomanda verificarea tensiunii curelei, a întinzătorului curelei și a alinierii ansamblului. Probabil că, dacă impactul a lovit o piesă, aceasta este oarecum descentrată.
Îmbrățișări.

Ei bine, nu am prea multă experiență în asta, dar
zgomotul din fulii este de obicei din cauza faptului că în momentul impactului un rulment era deteriorat, iar zgomotul se datorează uzurii unui rulment sau a unei role din cauza așezării necorespunzătoare. De asemenea, dacă radiatorul s-a spart la lovirea față sau dacă ai vărsat lichid de răcire pe curea, de obicei face zgomote. Ar putea fi și alternatorul, deoarece rulmenții care îi conțin pe aceștia trebuie lubrifiați. Dacă lubrifiantul din rulmenți se termină, zgomotul generat de uzura bilelor rulmentului provoacă un scârțâit din cauza frecării metalice. Te sfătuiesc să verifici rulmenții sau rolele, să le ungi și, dacă trebuie să le schimbi, să le schimbi, precum și dacă mașina ta are nevoie de o curea nouă, să o schimbi.

Ar putea fi și cureaua de tensionare, verific-o.

Uită-te în primul rând, trebuie să stabilești de unde vine zgomotul, cel mai simplu lucru este următorul, scoate curelele dar una câte una, adică scoate cureaua alternatorului și pornește vehiculul dacă nu se aude nimic, verifică starea alternatorului și a tuturor componentelor pe care le trage această curea, deci mergi cu curea, CU EXCEPȚIA CUREA DE DISTRIBUȚIE DACĂ O DEMONTEZI NU FACE VEHICULUL SĂ PORNEASCĂ DOAR VERIFICĂ, este cel mai simplu, pentru că aș putea să-ți spun alternator decuplat, aer condiționat, pompă de apă lamelele au fost reparate de impact, rulment întinzător curea de distribuție, întinzător alternator și multe alte lucruri, încearcă să reduci la minimum universul de elemente în acest fel și spune-mi, așa găsim soluția mult succes.

Platinum are o singură curea lungă care trece prin toate scripeții. A mea se pare că s-a desprins de un scripete în timpul unei ploi abundente și nu știu cum să o pun la loc pe fiecare scripete. Mă poate ajuta cineva?