Căutare MDM

Buletin

P0505 Pathfinder '99

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 8 luni #6735 prin manual-mecanic
P0505 Pathfinder '99 Publicat de manual-mecanica
Am înlocuit senzorul de detonație la o camionetă Pathfinder din '99 cu motor de 3,3 litri. Se oprea brusc și era foarte greu de repornit, iar asta arăta scanerul. Acum, uneori se oprește și apoi se aprinde din nou, dar arată codul P0505, care este o defecțiune a controlului turației de mers în gol. Problema este că IAC-ul nu este situat în corpul clapetei de accelerație. Poate cineva să-mi spună unde este situat IAC-ul? Sau există o posibilă soluție?

Mulțumesc anticipat,

Jose Marcos.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 8 luni #6758 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: P0505 Pathfinder '99
Supapele iac intră mereu în corpul clapetei de accelerație, există mai multe tipuri diferite, ceea ce se întâmplă este că își schimbă forma Magneti Marelli, Fords, Mazdas, dar mereu merg acolo, caută cu atenție și o vei găsi, nu știu cu certitudine unde o are modelul tău, dar în manual ar trebui să apară, pentru a o diferenția de tps, caută doar cea care nu se conectează cu matiposa și gata, dar am o îndoială foarte mare, ai văzut ce a spus scanerul sau ți s-a spus doar ție, te întreb, pentru că supapele iac sunt actuatoare și nu senzori, scanerul nu le detectează.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 8 luni #6771 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: P0505 Pathfinder '99
Mulțumesc pentru răspuns. Am rezolvat deja problema. Dacă nu este IAC-ul, este ceva care controlează turația de mers în gol și este situat în spatele camerei de admisie, foarte ascuns. Venise
deconectat. Cred că nu l-am conectat corect și, din moment ce am spălat motorul, probabil de aceea s-a deconectat.
L-am reconectat, asigurându-mă că de data aceasta a dat clic pe blocarea conectorului.
Martorul luminos nu s-a mai aprins și funcționează bine.

José Marcos.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.