curea de distribuție

Salut Sabata, de ce nu scrii direct dealerului să vadă dacă pot identifica vreunul dintre defecte, din moment ce nu aveai kilometrajul? Verifică dacă ai făcut inspecțiile periodice și citește cu atenție manualul de utilizare ca să vezi dacă îți spune ceva. Per total, testarea nu costă nimic. Dacă ai făcut toate inspecțiile periodice, ai multe de câștigat.

Cu martorul luminos aprins, ar trebui să îl pui să intre în computer pentru a vedea ce cod de eroare îți dă și astfel să îl poți rezolva. Unele mașini, când sunt oprite, se resetează automat și de aceea nu ai niciun cod.

Salut sabata311, uite, martorul luminos de verificare se aprinde ca să te avertizeze că ceva nu este în regulă, dar numai în sistemul de injecție sau în unele cazuri în sistemul de răcire, acum este recomandabil să rulezi o scanare, deoarece prevenirea este mai ieftină decât repararea, dacă martorul luminos de verificare s-a aprins și apoi s-a stins, computerul încă salvează acea informație, nu îți pot spune că computerul nu spune nimic sau că nu contează, acum revenind la curea, dacă au atins-o deja o dată înainte de tăiere, este posibil ca rulmentul întinzător să nu fi fost instalat corect. Aici, în Chile, ai multe garanții în privința asta, nu știu de unde ești, așa că nu știu dacă îți vor răspunde, dar poți întreba orice mecanic normal și să-i arăți cureaua tăiată dacă o ai și îți vor spune de ce s-a tăiat. Există diferite tipuri de fisuri sau defecțiuni ale curelei în sine, încearcă și spune-mi.

Sunt din Columbia.

Problema este că nu recunosc daunele, pentru că spun că nu au reparat motorul, deși a trebuit să-l ducă acolo pentru a-mi repara vehiculul. Voi încerca să o fac prin intermediul companiei de asigurări. Bineînțeles, mi-au spus că deteriorarea curelei s-a datorat funcționării defectuoase a cutiei de viteze, dar ca să fiu sincer, încerc să fiu foarte atent cu vehiculul, dar o voi face oricum.

Mulțumesc...

Salut, uite, martorul ăla se aprinde de fiecare dată când pornești mașina, pentru că ECU-ul o face de fiecare dată, deci să zicem că e o verificare... ei bine, se aprinde după ce mașina merge, sau dacă se aprinde la pornire și nu se stinge, e pentru că ai o problemă cu motorul, sau cu vreo componentă electronică, fie că e un senzor sau un actuator...