curea de distribuție

Hei, uite, problema nu este neapărat la motor, pentru că, așa cum ți-am mai spus, problema ar putea fi la senzor sau la actuator. Dacă nu știi termenii ăștia, îți recomand să citești ceva. Ei bine, probabil cureaua s-a rupt din cauza lipsei de întreținere sau pentru că întinzătorul nu a fost reglat corect.

Fata mea, nu-ți pot spune că nu au nicio treabă cu cureaua, pentru că pentru a schimba supapele sau a le repara, așa cum ți-au spus, trebuie, da sau da, să scoată cureaua de distribuție, acum poate că nu au verificat cureaua sau întinzătoarele și încearcă să se prefacă proștii, dar cureaua pentru a putea scoate chiulasa și a ajunge la supape, trebuie să o detartreze, acum cureaua aceea trece prin arborele cotit, un întinzător, un rulment fix și arborele cu came, deci ceva trebuie să se fi mișcat, acum cum schimbi vitezele mașinii nu are nicio legătură cu asta, în niciun moment cutia de viteze nu afectează cureaua, dar 0 în niciun caz, acum, cum spune Yandra, martorul luminos de verificare se aprinde când contactul este deschis și ar trebui să se stingă la pornirea vehiculului, dacă nu se oprește (nu se stinge) este pentru că există o defecțiune și computerul o salvează, ei bine, orice alte întrebări, adresați-le sau scrieți la adresa de e-mail, cred că a mea este pe acolo și a altora.