Fiat Stilo 2004 (scârțâie la decuplarea ambreiajului)

Bună seara tuturor,
Acum câteva luni am avut o mică problemă cu Stilo-ul meu și aici, pe acest forum, am economisit bani și timp.
Acum am avut o altă mică problemă, pentru o schimbare, și o să am încredere în voi toți pentru că e clar că bietul om nu poate scoate euro de fiecare dată când o mașină răcește.
La ultima revizie, în afară de ulei și filtru, am schimbat cureaua alternatorului și întinzătorul auxiliar.
Un prieten mecanic de-al meu mi-a spus că cureaua era foarte uzată și am schimbat-o la reprezentanța oficială.
Surpriza a fost că atunci când am scos mașina din garaj și când am plecat în prima treaptă cu ambreiajul acționat, am auzit un scârțâit, ca un zdrăngănit (dar nu zgomotul de ralanti pe care îl fac toate Fiatele) venind din zona alternatorului.
M-am întors și am menționat asta, iar ei mi-au spus că e din cauză că cureaua e nouă și tot ce e... (ca de obicei) zgomotul s-a intensificat, așa că am dus-o înapoi și mă tot dă la o parte, de parcă scârțâitul nu ar fi ceva din alternator...
Fără să fiu mecanic, sunt 95% sigur că are legătură cu întinzătorul sau cu o curea prost poziționată... Mi-au spus să o duc vineri să se uite (dar sigur vor încerca să-mi ia banii) mă puteți ajuta??? măcar să merg vineri cu ceva în mânecă, ca să nu mă păcălească așa ușor pentru că până la urmă dacă vor te înșeală, asta se întâmplă când nu știi să te descurci cu mecanicul.

Aș aprecia ajutorul dumneavoastră, vă mulțumesc foarte mult,
îmi pare rău dacă am fost enervant. SALUTĂRI, DAVID

Uite, nici tu nu dai prea multe informații, dar, desigur, dacă îmi spui că fac zgomot când folosești ambreiajul, ar trebui să mă uit la cealaltă parte (gulerul).
Dar probabil ai o rolă întinzătoare defectă, ceea ce înseamnă că e timpul pentru o curea de distribuție. Ai grijă cu Fiat-urile astea.

Mulțumesc că mi-ai răspuns, ei bine uite informațiile pot să-ți spun că am schimbat deja cureaua de distribuție la 90.000km, acum are 130.000km, în această dimineață am fost la un mecanic de încredere și l-am întrebat, mi-a spus că era aproape sigur că era ceva legat de alternator dar că nu era cureaua pentru că era prea strânsă... mi-a spus că va trebui să o demontez să verific ce era.
Am citit ceva pe internet despre o rolă care ar putea fi în stare proastă.
Zgomotul apare dacă încerc să ies din mașină fără să apăs accelerația, adică doar cu jumătate de ambreiaj.
Dacă apăs frâna și în același timp încerc să ies cu ambreiajul acest zgomot crește... e ca și cum ar freca, scârțâie.

Azi dimineață m-au sunat și mi-au spus să aduc mașina luni, oamenii ăștia de la Fiat sunt neprezentabili.

Uite, dacă vrei să te asiguri că scârțâitul are legătură cu alternatorul, e foarte simplu. Ce trebuie să faci este să slăbești întinzătorul (șurubul) și să scoți cureaua. Apoi, pornește mașina și fă același lucru pe care îl faci întotdeauna când o scoți. Dacă scârțâitul dispare, are legătură cu alternatorul și întinzătoarele sale. Dacă zgomotul persistă, va trebui să verifici cureaua de distribuție și alte componente.
Fă asta și spune-mi ce s-a întâmplat.