Vibrațiile motorului în D (DRIVE) la oprire

Cutia de viteze nu cred că are o problemă, uite, fă următorul test, pornește vehiculul și deconectează actuatorul de ralanti, acest actuator intră în corpul de admisie unde intră furtunul gros care vine de la filtru, este sub sau lângă TPC, ei bine când îl deconectezi vehiculul ar trebui să se defecteze dacă rămâne la fel are probleme, lovește-l cu o șurubelniță și turațiile vor varia acolo e 100% sigur că asta e problema, acum dacă vrei să vezi dacă ai o admisie de aer falsă cum spune prietenul meu megabeat_1, deconectează debitmetrul și vehiculul trebuie să se oprească dacă nu are o problemă cu admisia de aer falsă, ralantiul ar trebui să se oprească și el, când îl deconectezi, fă preambulul bun e ușor.

Bună ziua, kikemec, Mulțumesc foarte mult pentru informații!!!! La fel ca și cel al lui Megabeat_1, este excelent și mi se pare că, datorită caracteristicilor diagnosticului, de data aceasta vom putea detecta această defecțiune care provoacă vibrațiile și scăderea turației motorului!!! În orice caz, voi efectua acest test cât mai curând posibil (de îndată ce voi avea timp) și vă voi informa despre rezultat, precum și despre timpul pe care îl voi economisi cu el!!!

Primiți un salut cordial și mare!!
WHEELS44