Frâne Passat

Bună ziua și vă mulțumesc pentru ajutor.
Am un Passat din 1995. Acum câteva zile am încercat să schimb saboții de frână spate, dar nu am reușit pentru că nu puteam apăsa cilindrul de frână pentru a-i monta pe cei noi.
Problema este că acum am reumplut sistemul de frânare și încă mai este aer înăuntru. Am aerisit toate cele patru roți, dar pedala de frână încă se simte apăsată, ceea ce mă face să cred că există un alt purjator în sistem pentru a elimina aerul.
Întrebarea mea este dacă există un alt purjator pentru a aerisi frânele? Sau pur și simplu nu am aerisit corect frânele de pe roți?
Mulțumesc foarte mult.

Verificați dacă circuitul a fost complet descărcat și tot lichidul de frână s-a golit, din greșeală, ceea ce în general nu se întâmplă, va trebui să aerisiți pompa, atâta timp cât ați rămas fără lichid, dacă vehiculul dvs. are ABS sau multiplicator de forță, va trebui să aerisiți și acesta, aceasta este o cutie mică din care ies 4 țevi, trebuie doar să urmăriți sistemul și îl veți vedea, dacă nu îl are, trebuie doar să aerisiți, acum cel mai bun mod de a aerisi este de la roata cea mai apropiată la cea mai îndepărtată, astfel încât aerul să nu se mai întoarcă. Dar există o mică problemă dacă exercitați prea multă presiune asupra pedalei atunci când aerisiți, poate provoca ruperea pompei, trebuie să apăsați ferm, dar ușor, multă presiune asupra pompei tinde să deterioreze cauciucul cilindrilor și lichidul se întoarce fără a elibera pedala, pentru a aerisi frânele am inversat rotația unui compresor și am adaptat o supapă pentru a trage, apoi aspiră pe o parte și trage pe cealaltă, un furtun la frână pentru a aerisi și celălalt la rezervor și este un miracol, face totul ușor.

Mulțumesc mult, Karma, o să încerc ce spui tu.