Avertizare privind defecțiunea aprinderii la Peugeot Expert HDI 110

De câteva zile se aprinde martorul portocaliu, avertizând asupra unei defecțiuni la aprindere/alimentare, chiar dacă motorul funcționează perfect.
Motorul este un HDI de 110 CP cu 80.000 km.
Singura opțiune este să o duc la un atelier autorizat pentru o verificare, dar asta nu va fi posibil până la Crăciun, și am nevoie de vehicul zilnic.
Aș aprecia orice sfat.

Deocamdată, pentru a determina dacă defecțiunea este cauzată de o defecțiune fugară sau dacă, dimpotrivă, aveți o defecțiune constantă la sistemul de injecție de combustibil, veți face un lucru simplu:

Deconectați unul dintre bornele bateriei (borna pozitivă este foarte ușor de scos) și lăsați-o deconectată peste noapte. Aceasta va reseta unitatea de control și va șterge codul de eroare. Dimineața, conectați-o din nou la priză, porniți mașina și plecați la serviciu.

Dacă martorul luminos de defecțiune nu se aprinde când reconectați bateria și o porniți din nou, înseamnă că defecțiunea nu a reapărut. Dacă, pe de altă parte, martorul luminos rămâne fix când porniți mașina sau se aprinde în drum spre serviciu, înseamnă că defecțiunea persistă.

Atenție, deconectarea bateriei va face ca ceasul să nu mai funcționeze și va trebui să introduceți codul în radio pentru a-l porni. De asemenea, va trebui să memorați din nou posturile de radio.

Dacă defecțiunea persistă, va trebui să mergeți la service pentru a utiliza un aparat de diagnosticare, astfel încât expertul să poată identifica defecțiunea. În orice caz, pot să vă spun un lucru: nu ar trebui să fie o defecțiune gravă dacă mașina vă permite să continuați să conduceți fără să faceți lucruri ciudate sau să scoateți fum sau să aveți probleme la pornire sau ceva de genul acesta. Singurul lucru pe care îl veți observa acum este că motorul are lipsă de putere deoarece ECU-ul nu îl lasă să-și dezvolte întreaga putere cât timp este în programul de defecțiuni din motive de siguranță mecanică. Cu cele mai bune

urări.

Mulțumesc pentru răspuns. Cred că ai perfectă dreptate și are sens. Dacă aș observa ceva, nu l-aș muta, dar deocamdată sunt încrezător, deoarece răspunde bine.
Martorul luminos nu s-a mai aprins de ieri după-amiază. De îndată ce o voi face, voi încerca soluția pe care o sugerezi și, dacă martorul luminos persistă, îl voi lua acasă.
Am o întrebare: chiar dacă martorul luminos se stinge, alerta ar fi înregistrată în unitatea de control și, când o verific, ar dezvălui sursa defecțiunii?

Nu sunt sigur, dar aceste mașini nu au o avertizare privind înlocuirea curelei de distribuție, precum Toyota? Pentru orice eventualitate, verifică dacă vezi conectori slăbiți în interiorul motorului sau verifică nivelurile.

Uite, cea mai bună metodă de a reseta motoarele Peugeot este după deconectarea bateriei. Când o reconectezi, deschide contactul (fără să pornești) timp de 20 de secunde, apoi închide contactul pentru aproximativ 15 secunde, apoi deschide-l pentru încă 20 de secunde și pornește-l. La 206 e așa, eu nu știu al tău. Dar dacă defectul din cod sau din martor nu provoacă o funcționare neregulată, nu ar trebui să-ți faci griji.