O să-ți răspund aici chiar dacă nu ar trebui... pentru că mai întâi postezi o cerere pentru manuale și apoi dacă vrei poți posta o altă postare cu problema mecanică pe care o ai pentru că acum nu știu ce să fac cu acest subiect!!! hahahahaha.
Motor XUD9DTE ca să scoți turbo-ul, trebuie să faci o mare mizerie pentru că merge în spatele motorului, mai întâi va trebui să scoți suportul motorului, ca să scoți suportul trebuie să eliberezi tijele angrenajului (e recomandabil să o faci din șurubul care merge în centrul suportului și astfel să eviți ruperea articulațiilor sferice ale tijelor la scoaterea lor).
De asemenea, trebuie să slăbești cele două șuruburi care țin cremaliera de direcție de suport, nu este necesar să scoți cremaliera, doar să o slăbești, tubul de ulei hidraulic care iese din pompa de direcție și trece printre carter și cutie de viteze și merge la orbitrolul cremalierei trebuie scos sau cel puțin slăbit de la flanșe (va fi dificil pentru că este rigid în cea mai mare parte).
Suportul motorului din spatele motorului trebuie, de asemenea, scos din cele două șuruburi ale sale, cel orizontal și cel vertical, și, în final, din cele șase șuruburi care fixează suportul de cadru. Coborâți suportul cu un cric în centru, având răbdare pentru a nu agăța fitingurile de frână, cablurile ABS sau orice altceva ați fi putut lăsa nedemontat.
În cele din urmă, și dacă sunteți în continuare dornici să continuați să demontați lucrurile, slăbiți cele două șuruburi de la conul țevii de eșapament de la ieșirea turbo. Tubul de cauciuc care merge de la galeria de admisie la turbo, fitingurile de admisie și ieșire a uleiului și șuruburile turbo către galeria de evacuare provin toate de sub motor.
Cu cele mai bune gânduri.
Manuale de mecanică
Totul despre mecanică și noutăți tehnologice.
14 septembrie 2025