EI BINE, A DOUA VITEZĂ A VENTILATOARELOR FUNCȚIONEAZĂ AȘA CU AERUL CLIMATIZAT. PRIMA INTRĂ LA 200-250 PSI, A DOUA LA APROXIMATIV 300 PSI, EVIDENT AI NEVOIE DE UN MANOMETR PENTRU A AVEA ACESTE CITIRI, PRIN ÎNCĂLZIREA MOTORULUI, PRIMA SE VA ACTIVA PUȚIN PESTE JUMĂTATEA INDICATORULUI DE TEMPERATURĂ PE CARE ÎL AI PE TABLOU DE BORD, A DOUA ÎNCEPÂND DE LA 3/4 DIN TEMPERATURĂ
ÎN SUS. PĂI COMENTAȚI CĂ AERUL CLIMATIZAT NU RĂCEȘTE DACĂ EXISTĂ O OBSTRUCȚIE ÎN SISTEMUL DE AER CLIMATIZAT, ESTE NORMAL CA AL DOILEA SĂ FIE DIRECT, DEOARECE PRESIUNEA DIN SISTEM CREȘTE, ACUM, DACĂ AL DOILEA ESTE DIRECT FĂRĂ A CONECTA AERUL CLIMATIZAT, VERIFICAȚI TEMPERATURA. DACĂ ESTE LA JUMĂTATE SAU MAI PUȚIN, DOUĂ CAUZE PROBABILE ESTE CĂ SENZORUL DE TEMPERATURĂ NU FUNCȚIONEAZĂ SAU NU SOSEȘTE ALIMENTAREA SENZORULUI DE 5V SAU CABLUL SAU CIRCUITUL ESTE RUPT, IATA POT COMENTA CONFORM INFORMAȚIILOR PE CARE NI LE-AȚI OFERIT, SPER CĂ ȚI TE-AM FOST DE UTILIT: woohoo: