Tema este un Corsa 1.8 Evolution.

Bună ziua, am un Corsa 1.8 Evolution. Presiunea crește, provocând pierderi de lichid de răcire, fie de la capacul radiatorului, fie de la joncțiunea dintre radiatorul de aluminiu și rezervorul de plastic. Termostatul și senzorul de temperatură (care controlează ventilatorul) au fost înlocuite, iar radiatorul a fost curățat. Acest lucru se întâmplă doar când este pornit aerul condiționat. Ce ar trebui să fac sau să verific? Mulțumesc anticipat.

Salut, iată un sfat despre cum am rezolvat aceeași problemă: trebuie doar să schimbi capacul rezervorului de lichid de răcire. Asta pentru că pierde presiune și nu mai etanșează corect. Sper că asta rezolvă și problema ta ;)

Rețineți că modelele Corsa au două viteze pentru ventilatorul motorului; prima s-ar putea să nu funcționeze.

Mulțumesc, nu știam asta.

Bună Estrella, uite, sunt câteva lucruri pe care ar trebui să le știi. Toate vehiculele care se supraîncălzesc atunci când folosesc aerul condiționat au un alt ventilator care ajută la răcirea agentului frigorific. Trebuie să ții cont că nu ar trebui să umpli aceste tipuri de rezervoare până la capăt, deoarece dacă o faci, excesul se va scurge prin capac. Ar trebui să-l umpli doar până la jumătate, chiar la linia unde se întâlnesc cele două jumătăți ale sferei. Aceste sisteme sunt autopurificabile, dar trebuie să le umpli când sunt reci. Dacă nu are scurgeri, ar trebui să verifici compresia cilindrului pentru a exclude posibilitatea ca agentul frigorific să se scurgă în camera de ardere din cauza unei garnituri de chiulasă arse sau a unei chiulase deformate. Dacă are scurgeri doar când oprești mașina, verifică pompa. Capacul este important și pentru că presurizează sistemul.