FORD FIESTA 1.4TDCI AMBIENTE STOP

Salut prieteni,

am un Ford Fiesta 1.4TDCi care, oricând vrea, se oprește complet în timp ce se deplasează. Face asta aleatoriu, uneori după 60 km, alteori după 100 km etc.
Cel mai ciudat lucru este că prima dată când a făcut-o, am tras pe acostament cât am putut de bine (apăsând ambreiajul), am oprit contactul și am încercat să-l pornesc, și a făcut-o perfect. Atât de mult încât după 100 km am făcut-o din nou, dar de data aceasta fără să trec pe acostament.
Garajul a spus că, pentru că am depășit cu câțiva kilometri limita la prima revizie (18.000 km ), trebuie să schimb motorul pentru că arborele cu came este deteriorat de uleiul degradat și, pentru că supapele nu se deschid conform programului, atunci se oprește. Asta nu se leagă. Înțeleg că sunt vinovat că am depășit cu 18.000 km limita, dar simptomele pe care le prezintă mașina nu sunt suficiente pentru a justifica schimbarea întregului motor. Știe cineva dacă acest simptom este tipic pentru Fiesta? Ce părere aveți? Am uitat să menționez că mi s-a întâmplat asta după inspecție, adică cu ulei „proaspăt”, nu cel deteriorat, și la vreo 500 km după schimb.

Dacă are 18.000 km, nu are garanție?

Vezi tu, prietene, pentru ca garanția să fie onorată, trebuie să duci mașina la service la kilometrajul indicat. Dacă nu faci asta, garanția este anulată.

Am un Fiesta de 1,6 l, dar nu a prezentat această defecțiune. Totuși, din câte spui tu, ar putea fi o problemă cu injecția. Încearcă să verifici injectoarele și pompa de combustibil. Aceste defecțiuni ar putea fi o consecință a benzinei. Lași frecvent indicatorul să scadă sub un sfert de rezervor? Ce benzină folosești?

Uleiul nu ar trebui să provoace aceste simptome în niciun caz. Ceea ce ai fi putut avea este un alt tip de fum, un zgomot de la motor sau un scârțâit. În orice caz, nu cred că mașina se va opri pur și simplu din cauza a ceea ce ai menționat...

Ai și alte simptome?

Scuze, nu sunt familiarizat cu Fiesta TDCi, dar mi s-a întâmplat cu un VW Gol 1.6 i și a avut un scurtcircuit la cablul de preluare a distribuitorului, care când s-a încălzit s-a întrerupt și mașina s-a oprit, s-a răcit câteva momente și a pornit fără probleme, am făcut-o cu 25.000km, nu este acoperit de garanție, hehe
mult succes, du-te la un electrician bun să verifice!!
e foarte greu ca la un motor nou să i se deterioreze arborele cu came de ulei pe kilometraj mare, nu-i lăsa să-ți ia bani!

Destul de tipic aici! Membrii forumului sunt înnebuniți.
Fiesta 1.4 TDci este un motor diesel common rail. Mă îndoiesc profund că ai probleme cu arborele cu came sau cu uleiul. Cel mai probabil, având în vedere ce mașină este, ai o problemă cu presiunea combustibilului din cauza injectoarelor sau a pompei de înaltă presiune. O altă problemă tipică este EGR-ul; acesta rămâne deschis și face ca vehiculul să se oprească. Aș duce-o la un alt service auto să fie verificată.