turbo a3 tdi

Același lucru mi s-a întâmplat și mie cu un Subaru, iar problema erau tot depunerile de carbon.

să

schimb debitmetrul și o electrovalvă (n75 conform celor de la Audi) era încă la fel, așa că am scos turbocompresorul, l-am curățat și l-am reasamblat. După o lună, mi s-a întâmplat același lucru. Așadar, după ce am văzut că valva fluture pe care o are tubul pentru a deschide trecerea aerului fără a trece prin turbina de evacuare a turbocompresorului are găuri, cred că pentru a corecta defectul trebuie să schimb turbocompresorul, dar mai întâi la atelier să duc mașina și să mă asigur că nu are nicio altă defecțiune.