Salut chungunga, uite sunt câteva aspecte pe care ar trebui să le știi, convertorul catalitic (combustorul) este situat în sistemul de evacuare al vehiculului, deci funcționează doar atunci când vehiculul este în mișcare și primește doar gaze de eșapament, acum dacă camionul tău a pornit, pot exista reziduuri de ulei (petrol) și dacă ar fi necesar să îl schimbi sau să îl cureți, dacă vehiculul tău nu a pornit, atunci nu ar fi deloc o soluție, acum uleiul (petrolul) nu se amestecă ușor cu benzina, adică rămân puțin separate ca apa și uleiul de gătit, de aceea dacă ai da doar o atingere de pornire, camionul trimitea combustibil și nu ulei, dar pentru a te asigura ar fi bine să cureți sistemul de injecție a combustibilului, dar din moment ce camionul nu este al tău, nu vei avea probleme să-l returnezi așa, vehiculul nu va da greș având combustibilul corect, desigur.