Mitsubishi Lancer 95,

Problema cu mașina este când atinge jumătate din temperatură și sistemul electric funcționează, atunci încep problemele. Mașina se strică și în cele din urmă se oprește. Am schimbat bujiile cu unele originale, dar problema persistă. Dacă cineva a avut o situație similară, mă poate ajuta să găsesc o soluție? Mulțumesc.

Bujiile au ieșit maro închis sau negru?

Dacă da, problema este senzorul de temperatură al motorului, care informează ECU-ul astfel încât să poată reduce consumul de combustibil odată ce motorul s-a încălzit.

Dacă senzorul se strică, primul lucru pe care ar trebui să-l știi este că martorul luminos de defecțiune se aprinde, iar al doilea lucru este că ECU-ul presupune că motorul este „rece” și, prin urmare, consumul de combustibil este prea mare. Pe măsură ce se încălzește, motorul se blochează cu excesul de combustibil până la punctul în care se oprește și nu poate fi repornit o perioadă.

Dacă martorul luminos de defecțiune nu se aprinde sau bujiile nu s-au înnegrit, trebuie să analizezi alte cauze posibile, cum ar fi debitmetrul, sonda lambda, pompa de combustibil, regulatorul de presiune a combustibilului etc.

Mai întâi, te rog să-mi spui dacă motorul miroase puternic a benzină când este cald și dacă iese fum negru din evacuare la accelerare.

Cu cele mai bune gânduri.

Într-adevăr, bujiile au ieșit negre și ude de combustibil. Sunt sigur că martorul de defecțiune funcționează, dar nu se aprinde ca să indice o problemă.
În ceea ce privește mirosul de combustibil, într-adevăr miroase când este cald. Cealaltă chestie este că se îneacă când accelerez brusc. Dacă merge și vreau să merg înainte, trebuie să accelerez foarte încet. Dacă apăs ferm accelerația, trage combustibil și apoi se oprește.