ajutor cu distribuția de motorină 105 15

Bună ziua, am schimbat cureaua de distribuție la un Peugeot 106 15 diesel și când încerc să-l pornesc, motorul se rotește, dar se pare că motorul nu are compresie. Aș dori să mă îndrume cineva cu privire la ce problemă aș putea avea.

Iese fum alb din evacuare când o rotești pentru a o porni?

Pentru a regla distribuția la acest motor, trebuie să introduci o „tranco” (un fel de bloc) pentru a bloca arborele cotit la PMS la cilindrii 1 și 4. Tranco-ul este situat deasupra alternatorului și sub pompa de injecție, prin scoaterea unui capac de canalizare de pe lateralul blocului motor.

Apoi, trebuie să introduci un șurub M8 de 125 x 40 mm lungime în fulia arborelui cu came și două șuruburi M8 de 125 x 30 mm lungime în pompa de injecție (fulia pompei este asimetrică, deci pot fi introduse doar într-un singur sens; altfel, găurile nu se vor potrivi cu filetul).

Scoate cureaua, schimbă cureaua și întinzătoarele, strânge cureaua și rotește arborele cotit de două ori cu o roată ridicată și treapta a 5-a cuplată manual (NICI NICI NU TE GÂNDI SĂ-L ROTĂIEȘTI CU STARTERUL, PENTRU CĂ PUȚI SCOATE CURENȚA ȘI SĂ ZDROBEȘTI SUPAPELE).

Dacă motorul termină cele două turații și nu lovește nimic nicăieri, și nici nu se blochează, totul este corect.

Dacă această operațiune nu a fost efectuată așa cum v-am spus, este probabil ca distribuția sau pompa să fie dereglate. (Dacă aveți noroc nu se va fi întâmplat nimic și nu se va fi stricat nimic, dacă nu sunteți, este posibil să aveți supapele îndoite).

Un ultim lucru, TOATE CELE PATRU BUJIILE DE INCANDESCENȚĂ SUNT PORNITE, NU? Nu cred că voi scrie această biblie și singurul lucru care se întâmplă este că motorul nu are bujiile de incandescența puse.

Cu cele mai bune urări și spuneți-mi, bine?