Honda Jazz se oprește în primele câteva minute

Bună dimineața,

am un Honda Jazz din 2013 care are următoarea problemă.

Pornește fără probleme la prima încercare, dar după 20-30 de secunde de condus și timp de câteva minute, imediat ce îl las în punctul mort, se oprește imediat ce turațiile scad. După acele câteva minute, mașina pornește fără probleme.

Locuiesc în oraș, iar asta face ca primele minute de condus să fie o adevărată bătaie de cap. De îndată ce ajung la o intersecție, la un indicator de stop, la un semafor, la o trecere de pietoni etc., când opresc mașina, dacă pur și simplu apăs ambreiajul și schimb viteza, lăsând-o la ralanti, turațiile scad dramatic și mașina se oprește. Trebuie să o turez eu însumi ca să nu se oprească. Și, odată ce motorul este oprit, când încerc să-l pornesc din nou, se chinuie, ca și cum nu ar ajunge combustibil la cilindri...

E ca și cum, timp de acele câteva minute, sistemul care controlează motorul la ralanti nu funcționează, iar când nu apăs accelerația, mașina nu știe că trebuie să alimenteze motorul cu combustibil în continuare pentru a nu se opri...

De asemenea, se întâmplă următoarele, deși nu sunt sigur dacă totul are legătură. Dacă conectez instrumentul de diagnosticare la mașină, îmi dă un avertisment pentru primul cilindru, chiar dacă acesta funcționează corect. Nu știu dacă este așa cum ar trebui, dar cu siguranță funcționează. Și eroarea apare indiferent de ce bujie are sau ce bobină are, pentru că am schimbat bujiile și bobinele, iar eroarea apare întotdeauna în acel cilindru. De asemenea, este adevărat că această bujie se înnegrește mult mai repede decât celelalte bujii, așa că este posibil să existe într-adevăr o problemă cu acel prim cilindru.

A văzut cineva ceva observabil? Are cineva idee ce ar putea fi? Sau la ce m-aș putea uita pentru a încerca să-mi dau seama unde este problema?

Vă mulțumesc tuturor foarte mult.