Căutare MDM

Buletin

Probleme la pornirea Rover 620 2.0 SDI 1998 (motor Honda Accord 98)

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 5 ani și 5 luni #54026 prin manual-mecanic
Marcă: Rover (motor Honda, același ca Accord-ul din același an)
Model: 620 SDI
An: 1998
Kilometri: 300.000
Cilindree: 2.0
Putere (CP): 105
Combustibil: Motorină
Tip cutie de viteze: Manuală - 5 trepte

Bună ziua, hai să vedem dacă mă poate îndruma/ajuta cineva cu mașina (care este o clonă a Honda Accord din '98), care pornește prost ani de zile, a dormit în garaj toată viața până acum 5 sau 6 ani când este pe stradă. Cum spun, timp de 8-10 ani când a venit iarna, a început să aibă dificultăți la pornire, prin activarea bujiilor incandescente de mai multe ori și încercarea de mai multe ori, a ajuns să pornească fără prea multe drame.

Dar de-a lungul anilor s-a înrăutățit, până în punctul în care chiar și activând bujiile incandescente de 6 sau 7 ori la punerea contactului durează între 10-18 secunde să pornească, scoțând mult fum alb. (Cu cât e mai frig, cu cât durează mai mult, și cu cât e mai cald, cu atât pornește mai bine).

De câțiva ani o conduc în medie 3-4 zile pe săptămână, parcurgând cam 6.000-10.000 km pe an, cu câteva drumuri lungi pe an.

Curios este cât de mult variază performanța de pornire în funcție de temperatură. Dacă o pornesc caldă, merge perfect, sau dacă o parchez într-un loc însorit, nu pornește perfect, dar e infinit mai bine. Totuși, când e înghețată, e o adevărată dramă.

Are bujii incandescente, baterie, toate filtrele și lichidele au fost schimbate, iar problema persistă și trece și ITP-ul fără probleme. După multe cercetări, am redus problema la: injectoare murdare, admisie înfundată, pierdere de compresie la unul dintre cilindri, pompă de combustibil sau debitmetru. La service, mi-au spus că poate adăugarea unui încălzitor la admisia de aer, așa cum au alte mașini, ar putea rezolva parțial problema, dar fără a verifica totul în rest, e imposibil de știut.

Până la urmă, e o mașină veche de 22 de ani. Nu mă aștept să funcționeze perfect tot timpul și, deși o scot din uz de câțiva ani, mi se pare o prostie să o schimb pentru utilizarea pe care o dau. Nu mă deranjează să lucrez eu la ea, din moment ce nu ar fi o problemă dacă aș strica-o!

Sper că m-am explicat fără să fiu prea plictisitor.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.