Ford Ka supraîncălzit

Salutări întregii comunități - Am un Ford Ka din 2007 care avea probleme cu supraîncălzirea din cauza rulmentului ventilatorului defect și a trebuit să-l scot. Am instalat unul universal (sunt din Venezuela; e foarte greu să găsești piese originale aici în zilele noastre). Nu a funcționat niciodată bine cu acel ventilator pentru că se supraîncălzea mereu, iar după câteva săptămâni, s-a stricat și senzorul care activează ventilatorul. Nici acest senzor nu era disponibil, așa că am recurs la instalarea lui „manuală”, adică activarea lui cu un comutator de pe bord. Pentru a face asta, am instalat un senzor de temperatură, deoarece KA are doar un martor (care nu a funcționat niciodată de când era nou, apropo), care monitoriza temperatura pentru a activa comutatorul. Așa a fost timp de câteva luni, până acum o săptămână, când a început să se supraîncălzească mai mult decât de obicei și mi-am dat seama că și pompa de apă era avariată pentru că nu mai ieșea apă din furtunul de recirculare. Am decis să opresc mașina și să găsesc o modalitate de a cumpăra totul din nou, deoarece soseau piese de schimb importate de la persoane fizice. Așa că am cumpărat bypass-ul (aluminiu, nu plastic ca originalul) care vine cu termostatul și senzorul care activează ventilatorul electric. Am cumpărat rezistența care merge în radiator și care activează a doua viteză a ventilatorului electric, am cumpărat pompa de apă cu lama de aluminiu (cea care vine cu ea este din plastic) și am cumpărat și ventilatorul electric. Toate aceste piese de schimb sunt de la un Ford Fiesta, care are același motor 1.6 Zetec Ro Cam ca și Ka, pentru că aproape nimic nu este disponibil pentru Ka. Așa că am instalat toate acestea și aseară l-am pornit pentru prima dată urmând ce spune manualul: adăugați lichid de răcire până sus, porniți până ajunge la temperatura de funcționare, opriți motorul, lăsați-l să se răcească și completați nivelul lichidului. Conform manualului care vine cu Ka, sistemul se auto-aerisește. Ei bine, când temperatura a ajuns la 60º, ventilatorul electric a pornit normal, dar temperatura a continuat să crească... apoi a doua viteză a ventilatorului electric s-a activat pe la 70 sau 80º și temperatura a continuat să crească, așa că a trebuit să opresc motorul. Apa fierbea. Ceea ce observ este următorul lucru: ventilatorul electric se rotește foarte încet la viteză mică, iar la viteză mare pornește așa cum ar trebui la viteză mică... Dar nu înțeleg de ce nu se răcește nici când pornește la viteză mare... Ce problemă ar putea apărea cu KA-ul meu? Mulțumesc oricui mă poate ajuta cu asta.

Salut Edwingranado, nu ai verificat radiatorul? Ar putea fi înfundat.

Ei bine, vă mulțumesc tuturor pentru lipsa totală de cooperare în rezolvarea problemei mele. În cazul în care cineva citește această postare, soluția a fost înlocuirea capacului recipientului de plastic. Acesta era crăpat și permitea compresiei să iasă, provocând supraîncălzirea. Am observat accidental această problemă în timp ce curățam recipientul de plastic. Sper că este de ajutor cuiva.

Dragă Obrigado! Am și eu aceeași problemă cu preaplinul și acum știu cum să o rezolv.