Căutare MDM

Buletin

ajutor cu Hyundai H1

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 11 luni #4535 prin manual-mecanic
Ajutor cu Hyundai H1 Publicat de manual-mecanica
Am un Hyundai H1. Problema este că motorul ar trebui să rămână pornit timp de un minut după ce am scos cheile, dar duba mea a încetat să mai facă asta.

Întrebarea mea este cum să repar problema și dacă există vreo consecință.

Sper că îmi puteți răspunde, v-aș aprecia.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 9 luni #5282 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ajutor cu Hyundai H1
Salutări, nu este vorba de scoaterea cheii, cu atât mai puțin pentru un minut. La versiunea de dinainte de 2008 (și spun înainte pentru că nu știu dacă versiunile din 2008 și 2009 o au), motorul rămâne pornit doar câteva secunde după ce se readuce comutatorul din poziția de aprindere în poziția de așteptare. Ce vreau să spun prin asta este că, dacă duba ta nu rămâne pornită după ce scoți cheia din comutator, nu este nicio problemă.

Cu cele mai bune gânduri și sper că duba ta este în regulă.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 16 ani și 9 luni #5285 prin manual-mecanic
Răspunsul lui Manual-mecanica la subiectul Re: Ajutor cu Hyundai H1
Salut kaisero, uite dacă ți se întâmplă asta, h1-ul tău ar putea fi echipat cu un turbo-timer, acum dacă acesta nu mai funcționează ar trebui să verifici sistemul electric, adică cablajul acestuia, dacă totul este în regulă, va trebui să-l schimbi, nu sunt foarte scumpe și vând kituri pentru a le instala, este relativ ușor să efectuezi această sarcină, verifică releul dacă are unul dacă nu, siguranța, trebuie să aibă una dintre cele două, acum consecințele opririi automate care nu funcționează sunt în general concentrate pe o deteriorare a turbo-ului și defectarea acestuia, poți reduce acest risc într-un mod simplu, dar inconfortabil, înainte de a opri vehiculul ar trebui să-l lași la ralanti timp de 1 minut sau până când turbo-ul se oprește sau turațiile sale scad, asta e tot pentru moment, apoi schimbi cronometrul și gata, este mai rapid și mai puțin problematic.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.