Căutare MDM

Buletin

Nissan X-Trail

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 4 luni #48921 prin manual-mecanic
Nissan Xtrail Publicat de manual-mecanica
BUNĂ DIMINEAȚA, AM O PROBLEMĂ CU UN CAMION NISSAN XTRAIL CU MOTOR YD 25 CDRI CARE A FOST REPARAT COMPLET, MOTORUL ȘI SISTEMUL DE INJECȚIE A FOST ÎNTREȚINUT, EI BINE, PROBLEMA ESTE CĂ DUREAZĂ MULT TIMP PÂNĂ SĂ PORNEȘTE, IAR CÂND MOTORUL ESTE RECE, ESTE INSTABIL LA RALANTI CA O FERA DE PUNTO, IAR CÂND SE ÎNCĂLZEȘTE, FUNCȚIONEAZĂ NORMAL. SPER COMENTARIILE DUMNEAVOASTRĂ.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 4 luni #48945 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica subiectul Nissan XtraIL
Salut, vorbim despre un vehicul diesel. Dacă ești sigur că injectoarele pulverizează corect și că sincronizarea este corectă, îmi dau seama că este posibil ca senzorul de temperatură să nu funcționeze corect.
Vehiculul este ghidat de senzorul de temperatură pentru a ști dacă este rece, să injecteze mai mult sau mai puțin amestec, iar dacă este cald, să rectifice amestecul. Ar mai fi și senzorul de poziție a arborelui cu came sau a arborelui cotit. Dacă nu funcționează corect, ar putea să-ți spună să injectezi mai târziu sau mai devreme, iar când vehiculul se încălzește, rotunjește.
Pentru a verifica temperatura, în mod normal măsori rezistența cu cablul scos; la o temperatură mai mare, rezistență mai mare. Caută tabelul pe Google pentru senzorul respectiv și îți va oferi echivalența temperaturii. Spune-ne.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.