CHEVROLET SPARK 1.0 ANUL 2009

M-am bucurat de comentariile variate pe teme mecanice, deoarece nu sunt mecanic profesionist, ci mai degrabă amator.
Și astăzi a trebuit să pun o întrebare. Am schimbat bujiile, firele de înaltă presiune și indicatoarele bujiei, dar după aceea, mașina a început să se rostogolească înapoi; când a trebuit să accelerez, mi-a dat probleme și părea că se oprește. Am crezut că este pompa de combustibil, dar mi-au spus că nu este așa, ci mai degrabă filtrul de combustibil, care... este situat sub cabină, în colțul stânga spate? Dar când am ajuns la el, are un fir și nu știu ce este. În timp ce
eram acolo, un taximetrist cu una dintre aceste mașini a trecut pe lângă mine și m-a întrebat ce se întâmplă. I-am spus cum se comportă mașina, iar el a spus: „E supapa de accelerație, o voi schimba, asta e.”
Ce este supapa de accelerație și unde se pune?
Apreciez comentariile voastre; este întotdeauna bine să înveți.
Din Columbia, mulțumesc.

Poate că a rămas vreun fir în cilindrul greșit. Verifică cu atenție ordinea, pentru că dacă spui că defectul a fost prezent de când ai schimbat firele și bujiile și firul care aduce filtrul, nu e nicio problemă. Dacă nu, prietene, du-l la o scanare și vei afla. Va fi o posibilă defecțiune. Îți vei face un ghid, iar în ceea ce privește clapeta de accelerație, s-ar putea referi la corpul clapetei de accelerație sau la senzorul TPMS.