Ajutor la martorul luminos de ulei de la Chevrolet Spark...

Eu personal, pe lângă puțin ulei, le montez cu Molycote. Insist, aș testa pompa pe un banc de testare. Dacă arborele cotit este curat și lubrifiat, nu ar trebui să se zgârie. Acest lucru se datorează aproape sigur lipsei de lubrifiere, pasajelor înfundate, unei pompe defecte sau unei scurgeri mari într-una din galeriile de ulei. NU aș mai monta-o așa până nu aș descoperi cauza lipsei de presiune a uleiului.
Mult succes.

Poți scoate carterul, să-l conectezi la galeria de ulei, să iei o pompă manuală și să pui motorul la înălțime medie, iar când aplici presiune pe galerie vei putea vedea pierderea de lubrifiant în cazul în care ai o fisură pe care nu o poți vedea în interiorul motorului (pune o tavă sub motor și păstrează lubrifiantul curat).

Mersi prietene, s-a dovedit a fi rulmenții arborelui cotit... I-am înlocuit deja și problema e rezolvată. Probabil a fost din cauză că s-au uzat prima dată când i-am pornit, dar până acum motorul nu m-a mai deranjat... Cu stimă.