Căutare MDM

Buletin

probleme cu semnalizatoarele

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 8 luni #48045 prin manual-mecanic
Probleme cu semnalizatoarele Publicat de manual-mecanica
>Am un Citroen Berlingo din 2008 cu probleme cu semnalizatoarele dreapta față și spate, am verificat cu o telecomandă, am făcut un test de actuator printr-un scaner Citroen în care a funcționat doar cel din stânga, până acum diagnosticul meu este unitatea de control a habitaclului (BSI), acum această unitate este foarte scumpă și caut de unde să fac rost de un impuls electric care să mă ajute să instalez semnalizatoare de bază și simple printr-un releu de semnalizare, am nevoie doar de acel impuls de la telecomandă și nu-l primesc, de la BSI la faruri, dacă le-aș fi primit, dacă mă puteți ajuta vă rog aș fi apreciat........

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 8 luni - Acum 10 ani și 8 luni #48046 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema problemelor cu semnalizatoarele
Salut tuturor, Rodrigo, nu veți găsi semnale analogice externe pentru comutarea funcției de intermitere de la COM2000 sau de la modulul de comutare al volanului (telecomandă). BSI-ul este cel care activează electric această funcție în cele din urmă, adică integrează circuitele de intermitere și releu... COM2000 trimite o solicitare în limbaj digital pentru intermitere de la șofer la BSI. Dacă ai găsit ambele impulsuri intermitente de ieșire de la BSI, circuitul electric al luminilor este cel care generează problema, dacă găsești doar unul, chiar pe partea Ok, este BSI-ul care nu recunoaște cererea de intermitență sau funcția sa de semnalizare este defectă, fii atent pentru că am văzut circuite care comută bine cu un tester sau LED, dar când aplici sarcină (amperaj) cad, folosește o lampă de testare, cu asta nu vreau să te complic... dacă ceea ce vrei este să ocolești BSI-ul și ai ieșirea intermitentă ok de la el, de acolo îl poți duce pentru a face un circuit „ca înainte”, am făcut-o cu lumini de marșarier, intermitente etc., în funcție de versiunea de BSI pe care o are mașina, este posibil să rămâi sau nu cu coduri de eroare, dar din moment ce BSI-ul nu are un martor de diagnosticare de tip verificare hehehe trebuie să scanezi ca să-ți dai seama... în final, dacă ai dubii despre circuitul de la BSI la lumini, cu BSI-ul deconectat, aplică curent continuu la el. Dacă nu există niciun răspuns, conectează-l la masă... și anunță-ne. Dacă aveți întrebări, scrieți-ne. Cu stimă.
Ultima editare: acum 10 ani și 8 luni de către . Motiv: ortografie

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 8 luni #48047 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema problemelor cu semnalizatoarele
Mulțumesc pentru răspunsul prompt Juan Pablo, permite-mi să explic, de la BSI la faruri am identificat cablurile atât pe partea dreaptă, cât și pe partea stângă, cele de pe lateral Ok., cu un tester am semnalele de ieșire de la BSI la faruri, când pun telecomanda pe partea defectă, nu am acele semnale, prin urmare am dedus că BSI-ul era defect și nu telecomanda, deoarece am încercat cu altele, dacă trimit alimentare la aceste ieșiri, farurile se aprind, prin urmare, elimin și liniile, această unitate are o valoare foarte mare, prin urmare mi-a venit ideea să fac un circuit independent, hahaha, dar asta e dilema, cum să obțin acel semnal? ....., se presupune că atunci când semnalizează, telecomanda ar trebui să transmită acel semnal digital către BSI și să îl transforme pentru a aprinde luminile intermitente atunci când este necesar, m-am gândit să găsesc acel semnal, printr-un releu să amplific acel semnal și apoi să-l transmit către o lumină intermitentă și să-l transmit către faruri (corectați-mă dacă greșesc), de unde iau acest semnal?.., sau dacă aveți circuitul cum ați făcut-o, v-aș aprecia din nou, aștept un răspuns prompt. Cu stimă.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 8 luni - Acum 10 ani și 8 luni #48048 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema problemelor cu semnalizatoarele
Salut tuturor, Rodrigo:) , acum înțeleg clar problema, din câte spui. Nu există curent de la BSI la semnalizatoarele de direcție... deci ai nevoie de un semnal de activare amplificat. Aș demonta bsi-ul, așa cum ai identificat deja, cablurile, le-aș urma în interiorul bsi-ului, mai întâi în pin, spre interior... ar trebui să ajungi la releul care alimentează circuitul
(pot exista rezistențe de limitare a curentului pe parcurs), acolo trebuie să testezi, în bobina de comandă a releului, care are semnalul de care ai nevoie, dacă nu îl găsești înseamnă că fie solicitarea de la COM2000 nu ajunge, fie că bsi-ul nu este capabil să transforme această solicitare în format digital, într-o activare analogică (în acest caz ar trebui să existe coduri de eroare în bsi, sau com2000. Celălalt lucru este că îl iei direct de la com2000, dar semnalul analogic de la telecomandă este doar pornit-oprit, nu intermitent, este doar în interiorul ei, necesită și dezasamblare, identificare etc. Deci, rezumând ce aș face ar fi, să verifici bsi-ul, releul, dacă ai un semnal intermitent în bobina acestuia, să-l duci direct de acolo, la un releu extern, fără intermitere. Dacă, pe de altă parte, bobina releului (în BSI) are nimic, va trebui să demontezi telecomanda, să scoți semnalul, să amplifici (releul), să blițezi și să luminezi spoturile — exact ceea ce descrii. În final, recomand să identifici corect BSI-ul folosind numerele sale. Apoi, cu acestea, caută planurile electrice și de instalare pentru interiorul BSI-ului (caută-le pe Google). În acest fel, poți face procesul mai rapid și mai eficient. Mult succes și spune-ne cum merge. Cu cele mai bune gânduri.
Ultima ediție: acum 10 ani și 8 luni de .

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 10 ani și 8 luni #48050 prin manual-mecanic
Răspunsul mecanicilor manuali pe tema problemelor cu semnalizatoarele
Haha, ca să vezi că am luat-o înainte, am demontat-o, de pe cele 2 plăci cu 4 circuite imprimate, am încercat să urmăresc circuitul, e adevărat, se văd 2 relee mari lipite, care e care, mmmm..., nu știu, chestia cu electronica nu mă ajută prea mult, deși există o idee, ei bine, o să am răbdare, semnalul care va veni de la telecomandă va merge la un terminal al unuia dintre relee, corect? Acum dacă mă încurc foarte tare, cred că o să mă coste mai puțin din COM, sau poate e mai rău, pentru asta va trebui să iau semnalul de la unul dintre contactele manetei intermitente, care va fi mult mai mic de 12 volți și care va apărea oprit-aprins, (la naiba cu gadgeturile astea complicate!!!!!!), ei bine, o să mai încerc, și o să vă spun cum merge procesul, mulțumesc că m-ați lămurit puțin, mizeria asta mă face să pierd mult hahahahaha

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.