Honda Civic vibrează la accelerare

Salut tuturor, mai întâi vreau să-mi cer scuze pentru lungimea acestei postări, dar am nevoie de ajutorul vostru...și ca să fac asta trebuie să mă explic bine. Honda Civic 2004 Automată 170.000 km, un singur proprietar, mașina este în stare foarte bună, fără lovituri, se vede că au avut grijă de ea...acest mic bub cum se spune pe aici l-am moștenit de la un prieten foarte bun, de fapt sunt al patrulea care încearcă să-l repare. Mașina vibrează la accelerare, la 100km/h, dacă calci tare pe ea pe teren plat vibrează destul de tare, dacă urci cu aceeași viteză simptomul se intensifică ca și cum ar intra în rezonanță, foarte tare, m-am speriat prima dată când mi s-a întâmplat când am încercat. E ca și cum toată cutia de viteze (cutia motor) s-ar mișca dintr-o parte în alta, pornește mereu înainte, dar când crește turația toată mașina vibrează... o face mai mult între 80 și 120, dacă eliberezi pedala de accelerație mașina își revine instantaneu, rămâne ca și cum ar cedează... zero vibrații... A fost schimbată de alți oameni, dar am verificat totul când am luat piesa asta: anvelope, tot cauciucul și silentblock-ul suspensiei, cele 4 amortizoare, etc., etc. la mine totul este montat corect. Am verificat mașina la service-ul de reglaj și nu există joc nicăieri, unghiurile de direcție, totul este în regulă. Prietenul meu a primit anterior 4 anvelope de la aceeași mașină (fără niciun simptom), nimic la fel... au schimbat arborii de transmisie sau semiarborii, nici... Apoi testând-o am observat ceva subtil, indiferent de viteză, în orice curbă, se aude un sunet sau un mic tac-tac-tac la virare, dacă este într-un viraj, mai mult... asta m-a făcut să mă bănuiesc... Am făcut următorul test, am ridicat-o și fără roți, am întors-o și în afară de vibrația care se simte chiar și cu mașina ridicată, am observat că roata dreaptă nu se învârtea (arborele de transmisie scurt) și cea stângă da (arborele de transmisie lung), am verificat că nu era frânată, am scos etrierele de frână, nimic la fel, cu o rangă sau fier, m-am dus să opresc roata care se învârtea, și m-a costat multă muncă, să o blochez, să o opresc am aplicat multă forță și cealaltă a început să se învârtă, dar în acel moment în afară de vibrație se simte un zgomot puternic (ca un pinion care se ciocnește) în interiorul cutiei, chiar în locul unde se montează diferențialul...cutia este una automată pe care o... Știu (SLXA, am schimbat niște ambreiaje arse la unul acum ceva timp). Cutia funcționează corect, nu patinează, totul este OK, sistemul electronic nu dă nimic peste cap... Am nevoie de sfaturi sau ajutor, nu știu ce să fac, dacă repar cutia (pentru mine comportamentul diferențialului la asta, vibrațiile și zgomotele sunt singurele lucruri anormale pe care le-am putut detecta ca defect), și apoi rămâne la fel... ar putea un defect al diferențialului să provoace simptomele? Îmi scapă ceva? Ar trebui să-i spun celui care îl vinde, ca 2 foști colegi? hehehe... scuze pentru lungime, orice părere va fi binevenită, încerc să fiu obiectiv, dar tot cred că e „mașină blestemată”... . salutări tuturor.

Salut, am avut o problemă similară cu un Honda Civic standard și s-a dovedit că una dintre viteze nu era completă, așa că vibra la turații mari. Cu stimă.