monoxid cu miros de ou putred

Miros „caracteristic” de la unele catalizatoare pe benzină, l-am simțit de câteva ori până acum, și mirosul nu apare întotdeauna în aceeași mașină... (m-am întrebat de mai multe ori de ce se întâmplă asta) dacă este influențat de temperatură și umiditate (mai ales iarna la pornire) și apoi dispare... deși e adevărat că la alte mașini nu miroase deloc... unele mărci sunt mai predispuse (grupul VAG la mijlocul anilor '90 făcea asta des) se pare că mergeau perfect și nu s-a putut găsi nicio defecțiune... dar, așa cum spune „Fiat 147”, nu ar trebui să fie normal și cu siguranță trebuie să existe un „motiv” și ar fi bine de știut de ce. Cu stimă!!

Haha, cuvântul „normal” înseamnă că nu e nimic extraordinar. Se spune că mirosul este produs de oxidarea apei condensate în contact cu reactivii catalizatori.

Da, asta cred și eu că trebuie să fie. Am observat mereu iarna (când e umiditate) și apoi vara nu... dar există mașini unde acest lucru nu se observă. Ar putea fi tipul de metale pe care le folosește convertorul catalitic, dacă sunt diferite în funcție de motor, marcă sau dacă respectă reglementările mai noi privind emisiile... (vorbim despre o mașină fabricată în China aici...) Este doar o curiozitate pentru mine, nimic mai mult. Cu stimă!!