Presiunea uleiului este marcată 0 la ralanti și 20 psi la accelerare

Ei bine, prieteni, sper că mă puteți ajuta, repar motorul unui Chevy din 1992, toate metalele patului motorului și ale bielei au fost schimbate, cilindrii au fost rectificați și pistoanele și segmenții au fost schimbați, pompa de ulei a fost nouă și tot așa, adică blocul, arborele cotit și bielele au fost folosite doar, totul a fost înlocuit cu ceva nou, problema este următoarea, nu crește presiunea uleiului la ralanti, se aprinde martorul luminos de pe bord care arată ulei, pentru a încerca să o rezolvăm s-a schimbat uleiul cu altul, problema a persistat și s-a verificat întregul sistem electric care nu a avut probleme, dar martorul luminos de ulei tot se aprindea, am măsurat presiunea uleiului la cuplajul filtrului de ulei, care marca „0” decât dacă îl accelerezi și acolo avea deja presiune dar foarte puțină la 20 psi ...... Am citit în manuale ... îmi spune filtru înfundat și rulmenți ai arborelui cu came slăbiți, arborele cu came este încorporat în culatin după cum se vede în fotografie ... ce soluții îmi dați?