Căutare MDM

Buletin

Defecțiune electrică la Escort Zetec 1.8L 16v

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 11 ani și 5 luni #46380 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiect: Defecțiune electrică la Escort Zetec 1.8L 16v
sau ckp (senzorul arborelui cotit) care are:rău: și provoacă defecțiuni intermitente

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 11 ani și 5 luni #46393 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiect: Defecțiune electrică la Escort Zetec 1.8L 16v
dar nu pornește din cauza lipsei de scânteie sau a lipsei de combustibil, încearcă și spune-ne.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 11 ani și 5 luni #46395 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiect: Defecțiune electrică la Escort Zetec 1.8L 16v
dar nu pornește din cauza lipsei de scânteie sau a lipsei de combustibil, încearcă și spune-ne.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.

  • manual-mecanic
  • Autorul subiectului
  • Offline
  • Proaspăt pensionar
  • Proaspăt pensionar
Mai departe
Acum 11 ani și 5 luni #46410 prin manual-mecanic
Răspunsul Manual-mecanica la subiect: Defecțiune electrică la Escort Zetec 1.8L 16v
Înclin spre o problemă cu alimentarea cu combustibil. Ar putea fi ceva simplu, precum un filtru de combustibil saturat sau chiar o pompă de combustibil defectă. În acest scenariu s-ar putea întâmpla mai multe lucruri. În primul rând, pompa în sine ar putea genera mai puțină presiune decât este necesar. În al doilea rând, ar putea fi ca supapa de reglare a presiunii să nu etanșeze corect, ceea ce face ca presiunea să nu fie suficientă. Înclin spre o pompă sau o supapă de reglare defectă. Pentru a clarifica orice nelămurire, ia un manometru și măsoară presiunea pe rampa de injecție. Evident, pe lângă acestea, ar putea exista nenumărate alte probleme care pot duce la situații similare. Poate ar trebui să fii mai detaliat când explici defectul: Motorul funcționează perfect odată ce pornește? Se reglează bine și lin la turații joase? Reacționează bine la accelerare? Turează ocazional în exces? Ceea ce îți recomand este să găsești problema și să nu încerci să schimbi piesele până nu găsești defectul. Cu cele mai bune urări și mult succes.

Vă rugăm să vă conectați sau să creați un cont pentru a vă alătura conversației.