Probleme cu Astra 1.8 2004

După spălarea caroseriei și a motorului, mașina rămâne cu o defecțiune.
O să explic. Nu știu dacă are vreo legătură cu asta, dar a fost din cauza asta.
Vehiculul pornește normal și accelerează normal, dar după câteva minute de mers, se oprește brusc, iar luminile motorului și ale cheii încep să clipească de mai multe ori. După ce se întâmplă acest lucru, nu va porni din nou decât după aproximativ cinci minute fără cheia în contact.
Apoi îl pornesc din nou și se întâmplă același lucru. Dar dacă țin mașina turată peste 2000 rpm, nu se oprește. Când scad la -1000, rămâne stabil câteva minute și apoi se oprește brusc. Poate cineva să-mi dea un indiciu despre ce ar putea fi?
Am curățat deja contactele cablurilor cu soluție de curățare a contactelor, am dus alternatorul la service preventiv, am schimbat bujiile și tot la fel.
Aici vă las un videoclip

Ceea ce văd acolo este martorul luminos de verificare aprins, semn al unei defecțiuni la un senzor, un conector care nu este etanșat corespunzător și a permis intrarea apei sau s-a udat. Ar trebui să faci o scanare să vezi ce cod îți spune sau să verifici conectorii și cutia de relee/siguranțe din compartimentul motor. Cu stimă!!

Este adevărat că ceea ce ar trebui să te îngrijoreze cel mai mult este aprinderea martorului luminos de verificare. Ar putea fi din cauza faptului că furtunul de vacuum de la MAP sau de la galeria de admisie s-a slăbit sau s-a rupt. Verifică-le.

Este adevărat că ceea ce ar trebui să te îngrijoreze cel mai mult este aprinderea martorului luminos de verificare. Ar putea fi din cauza faptului că furtunul de vacuum de la MAP sau de la galeria de admisie s-a slăbit sau s-a rupt. Verifică-le.