AJUTOR CU CHEVROLET LUV 2.3 ANUL 95

Bună ziua, am o problemă cu Chevrolet-ul meu Luv 2.3 din 1995.
Au făcut o revizie completă a motorului, scoțând motorul de pe șasiu. Când am încercat să conectez conexiunile electrice, nu a pornit.
Problema este că nu iese scânteie de la bobină, care este situată pe capacul supapelor (un conector și o ieșire către distribuitor).
Am făcut măsurători cu un tester pe bobină și problema se pare că nu primește negativ.
1. Această camionetă are CKP?
2. Modulul de aprindere este situat în computer? Am măsurat continuitatea de la conectorul bobinei la conectorul computerului și arată continuitate cu doi pini ai conectorului.
3. Are cineva schemele electrice pentru acest model de camionetă?

Sper că mă puteți îndruma mai bine, deoarece abia intru în lumea electricității și electronicii.

Vă mulțumesc foarte mult și cele mai bune urări, prieteni

Prietene, ține cont că toate vehiculele cu injecție au un senzor CKP, care este responsabil pentru verificarea poziției arborelui cotit pentru a trimite scânteia către pistoane. Acesta este de obicei situat în partea de jos a motorului. Verifică la înălțimea arborelui cotit și împrejurimile sale. Văzând problema ta, aceasta poate fi cauza lipsei scânteii în orice moment.

Distribuitorul de pe camionul acela e simplu. Marea problemă e sincronizarea distribuitorului, pentru că e cam greoi. În orice caz, ar trebui să verifici configurația și să folosești o diodă pentru a determina dacă semnalul de întrerupere ajunge la bobină de la CKP. Bobina trebuie să aibă curent pozitiv; semnalul negativ este cel transmis de CKP. Verifică asta mai întâi.

Prietene, acest vehicul are CKP, dar este de tip optic care produce un semnal cu efect HALL. Acesta este situat în distribuitor. Distribuitorul are 4 pini denumiți cu literele a, b, c și d de la stânga la dreapta.
A este GND (masă), b este pozitiv, c este semnalul de ieșire către ECM, iar d este un alt semnal de ieșire către ECM.
De asemenea, are un modul de aprindere cu 3 pini numerotați cu 1, 2 și 3. 1 este un semnal de tip HALL pozitiv (semnal pătrat de 12V) trimis de ECM, pinul 2 este masa ECM, iar pinul 3 este un semnal amplificat de ieșire către bobina de aprindere.